トヨタ スプリンターカリブ

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    1. 整備1の説明

    E52エルグランド パドルシフト35GTR移植御利用頂きました☆

    E52エルグランド パドルシフト35GTR移植 手元でシフトのアップダウンが出来ます。

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    2011年8月10日 11:12 Bee☆Rさん
  • スタータスイッチ(プッシュボタン式)

    とうとうやってしまいました・・・ 最近の車のようなCPU憑きのエンジンスタートは 無理なようで・・・ セパレートしたスイッチでも付けようと・・・ とりあえず配線とるためにトヨタ車汎用の ターボタイマーフィッティングキットを購入 ¥1500もするんですね・・・ 難易度★★★★ 修理書・電気 ...

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    2006年5月5日 00:39 しおさん
  • スプリンターカリブ シフトブーツ自作

    純正のシフトブーツが穴が空いてボロボロでした。 ヤフオクなどにも純正はなかなか出ませんし、ちゃっちい物も嫌なので自作しようってことでやりました。 楽天で赤い合皮を購入! 純正をばらして、型をとります。 ばらしたら土台についている接着剤をしっかり削るなどして取ってください。 合皮なのでまち針などが使 ...

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    2017年7月31日 01:21 珍判さん
  • シフトブーツ加工

    左が今までのブーツ。 右のがBZ用なんだけど、こんなに違う。 ちなみに既に「剥いちゃった」状態。 土台部分の比較。 う~ん、全然違う。(^^; いろいろこねくり回しているうちに、いい(?)案が浮かんだ。 一刀両断!!! 言葉の使い方は間違っていますが、そんな感じ。 蛇腹の一山を残し、カッターでス ...

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    2005年6月18日 23:55 MANBOWさん
  • サイドブレーキレバー作成

    久々に小加工♪ 使ったのはこれ アルミパイプとそのキャップ。 まずアルミパイプを切断します(長さ約125mm) 次にキャップの真ん中に穴を開けます(約14.5φ) サイドブレーキのボックスの外し方は下記参照http://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp ...

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    2004年9月26日 21:26 ハリーさん
  • シフトノブをxx

    RAZOの重量シフトを付けていたのですが、 カバーにシワが寄ってきて、感触悪い。。。 次のシフトノブ買ったので、捨てようと思っていたけど、 どうせ捨てるなら、ついでにバラして中身見てみようかと♪ 編んだ糸を切って、抜き抜き。。。 半分位まで抜いたら中身がかなり見えてきます。 きちゃないなぁ。。 ...

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    2010年11月6日 15:09 ハリーさん
  • シフトノブのスペーサー

    シフトノブを純正から社外品に交換したら、なんか隙間ができちゃいました・・・ ここをどうにかしたいということでスペーサーをつくることに 2007年2月にシフトノブスペーサーを作り直したのでUPやり直しました 今回使った材料です 塩ビパイプ内径16パイ ガムテープ 透明テープ リアルソフトカーボ ...

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    2006年8月9日 21:56 一般戦闘員1号@KHSさん
  • RAZOシフトノブ加工

    元々はこんなの。 http://minkara.carview.co.jp/userid/11709/car/12617/529937/parts.aspx230g RAZOの230gシフトノブ。 関連情報の作業でこんな姿に。。。(笑) http://minkara.carview.co.jp/u ...

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    2011年9月12日 02:37 ハリーさん

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