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冷却水交換 - 冷却系 - 整備手帳 - ヴォクシー

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  • 冷却水交換(記録用)

    52473km 使うのは、ストックしてあったこれ! アンダーカバーを外して… ドレンから耐圧(必要ないけど…)ホースで抜きます リザーバタンクもきれいに洗浄 アンダーカバーもきれいに洗浄 下から抜き、カラコンで回収です 右中間のプラの蝶ネジがドレンボルト

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    2019年8月12日 21:11 みっきーぱぱさん
  • 190701冷却水交換

    前回交換より一年たったため交換。 クーラントは前回と同じく原液タイプを使用。ドレンより排出後、今回は簡素化のため事前の希釈をやめ、原液を投入。続けて約1.5倍の水道水を投入。サブタンクには前回予備で買っておいた希釈済みの製品をいれた。サブタンクにはフルまで入れエンジンオフ。翌日サブタンクは半分程度 ...

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    2019年7月2日 18:06 oeoeoさん
  • 冷却水交換

    なんかファンが回らない気がするので、点検ついでに冷却水交換します。 トヨタは赤ですが、どうせ全部抜くのでエリと同じ色にしちゃいます。後で買い足ししたときに余ったら使い回しできるんで。 因みに冷却水全交換だと5Lじゃ足りません。でもエンジン内部に少量の水が残っているので、5Lきっちり使いきる程度 ...

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    2018年12月2日 19:01 袋三中46さん
  • ワコーズ パワークーラント

    初投稿です。冬の準備でワコーズのパワークーラントHVを入れました。ハイブリッド専用となっていますが、ワコーズの人からは普通車でもOKとの事です。入れた後走って見ましたが、交換する前より早く温度が上がり、85度ぐらいで安定します。これで朝一暖房が早く出てくれるので快適になりそうです。

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    2018年11月30日 20:12 kasayoshiさん
  • AZR60 冷却水&Oリング交換 122,698km.

    従姉妹の工場のリフトにて 冷却水交換。 ウォーターポンプ更新の便乗作業。 多分、12年使用のSLLC。見た感じ錆無しでした。 購入時は、五年落ち五万キロ。 交換品は、工場のトヨタ純正の希釈と手持ちのSLLCの混合。約6リットル ラジエータドレンのOリングは持ち込み忘れたので貰いました。 エン ...

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    2018年11月28日 20:54 TORQUE02さん
  • AZR60 SLLC補充<KYK> 120,924km.

    リザーブタンク Lレベル 0,4L 補充し八分。

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    2018年9月19日 16:43 TORQUE02さん
  • クーラント交換

    記録残し。 純正はSLLCなので、まだまだ交換しなくて良いのですが、個人的に他の高耐久タイプパーツで余り良い経験が無かったので交換。今後はまめにする方向で。 ODO 80832km 銘柄 男前モノタロウ 緑

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    2018年8月12日 19:13 ムラッた!さん
  • 20180626冷却水交換

    メンテナンスノートがなく交換時期が不明のため実施した。年数的に一度は交換しているはず。ウォーターポンプが交換された形跡もあり。 冷却水は純正スーパーLLCではなく赤の古河工業のをつかった。今後の交換頻度は1年もしくは2年の予定。 ○冷却水 赤の原液タイプを購入。希釈は2.5 倍とし水道水を使用し ...

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    2018年6月27日 08:57 oeoeoさん
  • サーモスタットとよく割れるT字のあれ交換②

    最後に冷却水入れてエア抜きして完了。 冷却水が足りなくなり水入れちゃいましたので、あとで冷却水原液入れときます(笑) 前よりは暖房の効きが早くなったような感じはします。 水温も早く上がるようになったような気がします。 気がします、・・・(笑)

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    2018年3月2日 11:41 袋三中46さん

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