冷却水交換 - 冷却系 - 整備手帳 - ヴォクシー
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サーモスタットとよく割れるT字のあれ交換①
水温がなかなか上がらなく、やっとメーターの冷たいマークが消えてヒーターも効いてきたなと思ったら、走ってると送風が生温い風になってくる。多分サーモスタットかなと思い交換することに。 ついでに60系でよく割れると噂のプラスチックのT時ジョイントも交換。 60系で部品発注するとホース付きのアッシーが来る ...
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2018年3月2日 11:19 袋三中46さん -
(備忘録)サーモスタット&クーラント交換
136,300km クーラントとサーモスタット交換 クーラント全容量7.5ℓ(リアエアコンあり) クーラント3ℓで40% 残りをエア抜き&タンク用に50%希釈して使うと 良い
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2017年7月16日 08:37 ぼくさんさん -
クーラント補充(TRUSTハイパフォーマンスクーラントPG)
エンジン交換後なので純度100%☆ 走行距離172,629km
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2015年12月20日 23:23 Jimmy the Fireさん -
クーラント交換(赤→緑)
サーモスタット・ジョイント・ホース交換の序でに クーラントも交換。 今まではトヨタ純正の赤だったが… 敢えて近くのホームセンターで買った緑にチェンジ。 地味~に時間かかる(汗 走行距離154,143km
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2014年10月4日 22:13 Jimmy the Fireさん
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