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RB26DETTオーバーホール　バルブ清掃編

プロのバルブの清掃方法を公開しちゃいます。
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2021年2月21日 13:47 ラッシュモータースポーツさん
エンジン焼き付き

何キロ出るのと思い、千葉の直線で全開走行時にヤバいと思いアクセル戻した瞬間にリアタイヤロック！エンジン焼き付き。軽く溶けてるし元のマロッシ１１２ｃｃに交換。作業はベスパ制作時にお世話なった、日本橋ベスパへ依頼。ほぼパーツ代金のみの支払いでした。作業に出すまでは¥いくら掛かるのか不安でした。 ...
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2024年4月19日 12:39 タカーシャさん
ギアオイル交換

ギアオイルを交換しました。定番と呼べるギアオイルはなさそうなので、2stに使えるヤマルーブにました。防備録：2025km オイルは200〜250ccなので牛乳パックで受け取り、油吸い取りパッドに吸わせて廃却しました。ネジをナメやすいので、ドレンワッシャは交換必須です。
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2024年1月6日 13:09 マグパイさん
ベスパ50s/100/ET3　アクセルワイヤー交換

出先でアクセルワイヤーが切れました。押して帰れる距離では無かったので、キャブ側のリンケージ側でアクセル全開に固定して… エンジン始動と同時にクラッチを繋いで全開走行〜カーブでの減速はブレーキで行いましたが、エンジンは全開。停止時にニュートラルに入れたり、クラッチを切るとエンジンはMA ...
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2023年7月16日 09:37 Toshi@G12(=alf ...さん
ピストンカジリからのエンジンフルオーバーホール

走行中にエンジンが「ブロロロロ…」と停止その後全くかからなくなりました。前兆として、二次エアーでアイドリング下がらなくなったりしてたのに調子に乗って走行したらこんなもんですよ知人にレスキューしてもらい、家に帰ってエンジン降ろして分解してみると… ピストン逝ってますがな… クランクケースのオイ ...
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2023年5月7日 00:30 funattiさん
ベアリング、シール交換組み立て

やっとここまで来ました。口では簡単に言えるけど実際手間かかりますね。作業は1人なのであまり写真撮れません😑 ベアリングはクランク左右、クラッチ、ドライブシャフト、カウンターシャフト、ドライブシャフトの受けに全部で6つあります。ちなみにカウンターシャフトとドライブシャフトの受けのベアリングは ...
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2019年3月8日 18:20 りゅうのすけ(°_°)さん
クランクケース

割りました。先に一次減速のギアを取って割ります。なかなか割れないのでプラハンでコンコンしました。外した減速ギアです。 v100用の22歯がはいってました。向きわからんくなるので印つけました。袋に小分けして保管です。クランクの軸に半月キーがあるのでチェックケース内は予想外に綺麗でした。 ...
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2019年3月4日 23:40 りゅうのすけ(°_°)さん
腰上分解

楽しくやってます。まずは降りたエンジンの洗浄、動作確認から始めました。先にクラッチを変えたのですが後に破損箇所があったのでまたやるハメに……😔 ドライブギアはガチャガチャ、プラグホールネジ穴が馬鹿になった状態でドレン穴も2山かかるかくらい舐めてました。コイル類の配線もすごかったです笑笑 ...
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2019年3月2日 22:22 りゅうのすけ(°_°)さん
クラッチ交換

エンジン降ろしたのでバラバラにして行きたいと思い、クラッチカバーを外してみました！機械いじりは好きなんですが元に戻せなくなったらどうしよう……ってプレッシャーがかかるのでいつも慎重になります😔 ケースの繋に金属パテ打たれた後があってリューターで削るところからのスタートもあり少し気持ちがめげて ...
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2019年2月5日 23:49 りゅうのすけ(°_°)さん
8年振りに。

最後に乗ったのが確か8年前…… 色々な思い出があったけど環境がコロコロ変わる時期だったので乗らなくなりました。その間ずっと倉庫にしまってて完全に物置状態だったのを見てからなんか心が揺らいで治して使ってみようと意を決しました。整備できるところまで軽トラに乗せて持っていきました。久しぶりに外に出 ...
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2019年1月29日 21:00 りゅうのすけ(°_°)さん