デッドニング - カーオーディオ、ビジュアル - 整備手帳 - ゴルフ (ハッチバック)
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オススメ記事
車・防音・デッドニング
デッドニングしようぜ!!be on soundはデッドニング材のブランドです。独自の吸音、制振、断熱技術を駆使した製品を販売しています。
オススメ度
2023年11月15日 be on sound®さん
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デッドニングで車内快適空間へ!(ルーフ/フロア)
防音(外部からのノイズ低減)を向上させることにより 快適で静かな車内となり、また断熱効果もあり外気も断ち切れるため燃費向上へとも繋がります。 長距離運転でも疲れにくく、また同乗者の方にも快適な楽しいドライブになるのです!
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2021年4月25日 12:40 ヒロイズムさん -
アウターバッフル改
アウターバッフル改 完成♪ リーズナブルに、 純正スピーカー位置でアウターバッフル化していました。 が、再生環境の向上で問題が発生してきました… 純正フロントスピーカー部位。 スピーカーの真裏に撤去できない×印の障害物があります。 ゴルフ7は無いそうです。 多分これが邪魔して低域の、 そ ...
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2021年12月30日 07:27 ノーティー☆ゴルフ6さん -
スーパーチューニングの前後席施工。
純正状態でも、専用のインシュレーターが装着されていました。 材質もオーディオショップが専用で使う製品と同じ物らしいです。 やるねぇ、VWさん。(笑) でも、スーパーチューニング施工をするなら、残念な事に無用の長物と、なり果てます。(;^_^A いつもの様に、しっかりと足付けをします。 塗っては乾か ...
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2021年12月13日 13:39 神戸の秀さん -
スーパーデッドニングの前後席施工。
内張のクオリティは、S Q2君よりも高いかもしれません。(;^_^A これが、内張を外した状態です。 スピーカーを鳴らしながらドアを、コンコンと叩き、その響き具合を制振テープを貼りながら調整して行きます。 これが職人の技で、スーパーデッドニングの肝の部分ですね。 勿論、ドアの中側も同じ作業がされ ...
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2021年12月13日 13:26 神戸の秀さん -
リアツイーターのデッドニング
フロントツイーターの余計な隙間埋めとデッドニングの効果がかなりありましたので、リアドアにも同様に施工します。 リアドアのツイーターも取り付け部分の周りにかなり隙間がありまして、音がドア内張の空洞に思いっきり漏れてしまう構造です。 そこでフロントツイーターと同様に隙間を埋め、内張自体もシンサレー ...
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2019年5月17日 22:22 だじょーさん -
フロントツイーターのデッドニング
アルミバッフルでウーファーの音質改善ができたので、次にフロントのツイーターにも改善を施します。 と言ってもフロントは加工スペースがほとんど無いので最低限の処理です。 ドア側はパネル金属がすぐ裏にあるのでレアルシルトでちょっとだけ制振。隙間がほとんど無いのでこれ以上貼ることができません。 ツイータ ...
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2019年5月5日 17:53 だじょーさん -
ルーフデッドニング
【結論】 遮音/遮熱の効果は感じられ、 走行中も外来ノイズは程良く抑えられており、 帰省路も至って快適でした。 【材料】 ・オトナシート ・ブチルとアルミの遮熱材(3~4mm厚) ・エプトシーラ(5mm厚) ・シンサレート 【作業】 ①ルーフ鉄板部にオトナシートを貼る ②ルーフ全面に遮熱材を貼 ...
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2018年8月16日 23:47 zananis2E-GLIさん -
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フロントドアをデッドニング
サービスホールは全て塞がれているため、 鉄板の制振とドア内の吸音を狙った施工となります。 制振材は『オトナシート』を使用。 本当は一枚物で処置すべきかも? 貼り易さを優先しましたが、 その実、効果は半減以下かも…。 コンコンと叩いて、音が低い平面部を狙いつつ、 周囲の硬めの部分と繋ぐ様に貼り付 ...
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2018年8月4日 00:15 zananis2E-GLIさん
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