フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

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    FD3Sブーストトラブル例 ターボコントロールソレノイドバルブ

    FD3SのCPU現車セッティング中に発見したトラブル。

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    2014年2月27日 17:22 R Magic おーはらさん
  • フォージブローオフバルブ掃除

    先日のブローオフしない件もあり、 本日掃除しました。3ヶ月ぶりです。 開けてみたところ、 綺麗でホッとしました。 グリスも白いままです。 バネを抜いてピストンも綺麗。 ネジを外して本体、黒い輪、 名前が出てきません😅 も、綺麗。 本体内側。ピストンが摺動するところも綺麗。 リサーキュレーションタ ...

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    2023年3月4日 20:09 v.maxさん
  • ディバータバルブ品質対決 「オーストラリアvsアメリカ!!」

    GFB製ディバータバルブ強化キットをオーストラリアのGFB本社とアメリカのECS Tuningから購入しましたので、品質比較をしてみました。 写真の並びは、左側がオーストラリア輸入品(以下AUS品とします)、右側がアメリカ輸入品(以下USA品とします)となります。 まずはボルトですが、ネジ山は欠 ...

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    2020年10月5日 00:11 Fun777さん
  • P0171エラー

    P0171エラー https://www.troublecodes.net/pcodes/p0171/ N112の封止栓破損によるエア漏れ。 封止栓交換、クリーニング、フォルトコード削除 2020/8/11 169,927km

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    2020年8月11日 15:58 tsucyaさん
  • ホースのスッポ抜け補修

    家の帰り道に長い上り坂〜トンネルがあるのですが、アクセル全開!っと合わせてバシューっと、またまたホースが抜けました。 前回きっちり締め直したのにな〜と暑い中、重い腰を上げてジャッキアップをしたらば今回は違う場所でしたw 赤丸の所、タービン根本のホースが抜けていました。 がっつりT字クランプで締 ...

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    2020年6月8日 16:59 kajichanさん
  • Forge ディバーターバルブ メンテナンス

    Forge のディバーターバルブを取り付けてから4~5年が経過するのでメンテナンスをする事にしました。 最初に大気開放のラッパを外します。 次にリバーターバルブ下側のキャップボルト3本を外すと内部のピストンが取り出せます。ラッパも含めウエスで汚れを拭き取ります。開放するラッパ回りが一番汚れていまし ...

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    2020年4月19日 01:15 hiroyuki_304さん
  • パイピング抜け補修

    先日アクセルを踏み込んだら、バシューっという音と共にブーストが掛からなくなりました。 ICとターボアウトレットパイプを繋ぐアタッチメントのとこです。 パイプとホースを脱脂して再装着。 しっかり締め直しました。 また外れる様なら、ホースバンドをTクランプに変えなきゃな〰️

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    2019年9月16日 14:13 kajichanさん
  • 【ブーストがかからない!】ディバーターバルブ ダイヤフラム破れ

    弱いってのは聞いてたんですが、場所が場所なのであまり普段から点検せずにいたのですが、ついに破損w 破れというよりもう分離してますw 当然ブーストは上がらず0.5kで止まってしまい、アクチュエーター付近からフォォーンwwという爆音が鳴り響きました その後完全に分離したからなのか、フェイルセーフなのか ...

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    2019年9月10日 12:01 あるれーさん
  • 備忘録 タービンエラーをまとめてみる その後交換へ

    以前にもアゲたタービンエラーですがようやく発生条件などがわかり、結論として交換になるのでまとめ 2018/9/14 1回目 最初はなんで?(´・ω・`)と思ったが、エンジンかけ直したらすぐ消えた。 その後Dらー持ってったら 「ターボアクチュエータの故障診断」と言われたけど、エラー消えてからは普通に ...

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    2019年4月28日 20:46 GG総統さん
  • インタークーラーパイピング補修

    先ずはアンダーパネル外すところからですが… なかなかスペースが無い、ジャッキ入らないってことでブロック作業です。 一旦応急処置してありますが、また漏れてます。 やはりブースト1.5には耐えられないみたいです。 完全に穴が空いてます。 いただいたパイピングは、R用だったようで… 突起が90度違う ...

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    2019年4月16日 13:49 近ちゃんさん

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