チューニング - コンピュータ - 整備手帳 - 240 セダン
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240同時点火方式へ その2
その1に続き、イグニションコントロールユニットの作業です。チップを固定してユニット基板との配線は終わりました。0.2sqの細線を使っています。ハンダの量と乗せ方に注意が必要です。2本の青のコードは点火信号をイグニションモジュール(イグナイター)の方に伝える0.75sqの線です。 念のため、振動対策 ...
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2021年8月29日 19:35 raotaさん -
240同時点火方式へ その1・下準備編
2010年辺りから、海外ではボッシュLH2.4ジェトロニックECUで動くボルボ(高年式の240、740、940)を同時点火方式に改造する動きが始まってて、そのためのチップ販売やノウハウがフォーラムで議論されている。イグニッションコントロールユニットから点火信号を拾って、直接コイルに送る事でデスビを ...
難易度
2021年8月23日 15:58 raotaさん
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