エンジン廻り - 整備手帳 - 240 ワゴン ［ ワゴン ］
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マフラーは何色が素敵？
下回りのカバーみたいのを取っ払ってしまったので、マフラーが丸見えです。 それはいいのです。 しかし、前オーナーが半端にシルバーで塗っていたもんだから、妙に目立つマフラーに疑問 マフラー自体の程度はそれほど悪くないため、物自体の交換はせず。 そこで妙案 塗ってしまえ しかも黒 どうでしょう？ い ...
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2017年7月13日 20:59 yamayama46さん -
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オイルフィラーパッキン
パリパリになっていました。 最近R1ばかりに気がいっていたので ＶＯＬＶＯ240が可哀想なことになっていました。 「240君ごめんなさい❗」 反省しています。
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2016年7月5日 11:36 @katsuさん -
エアーフィルター交換
1エアーダクトまるごと外します。 2 3こんなことになっていました。 真っ黒です。 外すのは簡単でしたが、 カバーの下の爪をあわせてロックするのに一苦労でした。
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2016年7月5日 10:55 @katsuさん -
マフラー中間パイプ朽ち果て交換 ボルボ240
253,500km フロントマフラーとリアマフラーを繋ぐ中間パイプが朽ち落ちました。 このパイプ社外新品入れていたんですが、4年 5万キロ使用。 その昔からサスが伸び切った時に車軸と干渉していた、憎らしきヤツです。 ここ１～2年は切った貼ったで乗り切りがついにギブアップ。 25年間使用のリアマフ ...
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2016年7月3日 16:30 goma33さん -
エンジンマウント交換(ディーゼル用をトライ⇒ダメでした) ボルボ240
ストック品の消化促進期間 260,700km 6年85,000km使用 かなり前から海外通販サイトでは足回り部品、エンジンマウント等の純正部品が選択できるようになりました。 (以前はパチしかラインナップされてなかった) ipdかFCPか忘れたけど、純正エンジンマウントの標準とディーゼルE/G ...
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2016年7月3日 14:06 goma33さん -
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ボルボ 240に所属するモデルの整備手帳
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ボルボ240 フューエルプレッシャーレギュレーター交換
以前は一発でエンジン掛かっていたのですが、徐々に掛かりが悪くなって、ついにアクセルを煽らないとエンジンがかからなくなったので交換することにしました。 フューエルプレッシャーレギュレータの役割は、インジェクターへの燃料供給圧力を一定に保つ部品で 作動不良を起 ...
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30年40万KmOver、初めてのご開帳（その２：トラブル編）
＜トラブル１＞ １７番のステムシールのガイド側サイズが合いませんでした・・・IPD注文が間違っていたのか、現行で取り付てあった物より少しガイド側が小さい様でした。国内でもなんとか部品があったので取り寄せてもらったのですが、これもIPDと同サイズでした。 ２４ ...
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30年40万KmOver、初めてのご開帳（その３）
組み付けになります。 写真は準備した部品類と仕上がってきたヘッドです。準備部品は「ベルトカバーキット」「ヘッドボルト（１０本）」「カムシャフトシール（前後）」「カムシャフト後ろ側のキャップ」「ヘッドガスケットセット（ステム等のシールも一式）」「ヒーターのホー ...
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