点火系 - 整備手帳 - 850
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プロの整備手帳
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プラグコード&デスビ交換
先日、プラグを交換したばかりなのでまずはプラグコードの交換から。プラグコードは純正OEMを格安でゲットしました。（8500円）2010年製です。 青いソケットのものが古い方です。コードのシールドの劣化具合が明らかにちがいます。でも内部はどうでしょう？古いのは2000年製のものでした。軽く10年です ...
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2011年3月21日 10:18 bubu850さん -
ディストリビューターキャップ＆ローター交換
１．バッテリー・エアフィルターボックス等々邪魔なものを外してスペースを確保します ２．念のため、向きの確認 ３．外したところ。下のマイナスネジが見えづらいのですが、まぁなんとかなります。 下に見えるのがローターです。 結構ギリギリでしたかね。外側割れてたし。笑
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2009年10月31日 23:58 Oyotaさん
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850 デスビ プラグコード 交換
今回は点火系をリフレッシュしようと思いディストリビューターのキャップ、ローター、プラグコードを交換しました。 まず邪魔な物を外していきます。 エアクリボックスとエンジン上部の吸気管を外すと作業がしやすくなりますので、これらを外しました。 吸気管を外す前にアク ...
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850 IPd MSD ブラスターコイル 取り付け
イグニッションコイルから白い粉みたいのが出始めていたのでコイルを交換しました。 始めは純正同等品のコイルにしようと思っていたのですが、US iPdで欲しいものがあり、安かったのでついでに買ってしまいました。（笑） まず純正のコイルのかしめをドリルで破壊します ...
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デスビローター&キャップ、プラグコード交換
イグニッションコイル交換してみても息継ぎするんで、今度はデスビローター&キャップを交換してみた。 色んなパイプやら何やらが有って、中々外すの大変そう・・・ エアクリボックス外せば楽チンっぽいので、えいやっ‼︎と外してみた。 これは楽チンそうだぞ‼︎ 外してみ ...
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