クルマレビュー - XC70

マイカー

安心感・安定感の塊
- shima_sho
- ボルボ / XC70
  XC70_3.2_SE_AWD_RHD(AT_3.2) (2009年)
- - レビュー日：2022年4月12日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

安定した走行性、高級感とギアっぽさがうまく融合されたデザイン。

不満な点

特にありません。

総評

先代よりも増した高級感とそれでいてギアっぽさを感じる飽きのこないデザイン。
走り出した瞬間から守られている感じに包まれます。
街中はもちろん、オフタイヤに履き替えましたので林道ツーリングにも行ってみたいです。
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過去所有

ホッとする車でした
- omituru0121
- ボルボ / XC70
  XC70 3.2 SE AWD_RHD(AT_3.2) (2007年)
- - レビュー日：2022年1月23日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：1
満足している点

最低地上高が190ミリあったので、どんな高低差のある場所でも安心して走行できました。生活のための最高の相棒でした。

不満な点

アダプティブクルーズコントロールとオートライトの装備を付けられなかった事。

総評

ドライブが好きな方、アクティブな生活をされる方には最高の相棒になれると思います。ボディ剛性も凄いので、キシミ音など全くしなかった。
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マイカー

初めて尽くしの初ボルボ
- ゆうなおりお
- ボルボ / XC70
  XC70 T6 SE AWD_RHD(AT_3.0) (2010年)
- - レビュー日：2021年11月29日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

直6、操作系の適度な重さ（手ごたえ）、剛性感、アクセルやステアリングを操作した際の動きやウインカーや各種スイッチの打感などなど、車のキャラクターとして全体が統一感のある反応を示すところ、かな。

不満な点

燃費かなぁ。（わかっていたことですが。。。）、
それと若干大きいかも。（というよりは見切りが悪い？）

総評

初ボルボ、初4WD、初ターボ車。
所有1ヵ月が経過して、非常に高い満足度。
「ボルボって、癒し系といわれるけど、なるほどこういうことね」と妙に納得させられる。
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マイカー

直6エンジンが気持ち良し
- limone
- ボルボ / XC70
  不明 (2007年)
- - レビュー日：2021年9月27日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：4
総評

良い車です。
中古での価格も安く、お買い得感は高いです。
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マイカー

ランクル数モデル
- Tomoki.S
- ボルボ / XC70
  XC70 3.2 SE AWD_RHD(AT_3.2) (2007年)
- - レビュー日：2021年9月15日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

周りに同じ車が少ない。

不満な点

６気筒のわりにエンジン音がうるさい。

総評

満足しております。
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