Studie(スタディ) STP3の評価・評判・口コミ
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購入して4ヶ月程経過したSTP3 結果的には取り外してもらいました。 取り付けた際にノッキングが激しく、再度4時間かけてセットしてもらい3ヶ月経過しました。 最初に比べるとマシにはなりましたが、ノッ ...
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アクセルを踏み込んだら ターボ車って感じが増して いいじゃん!! って思いました 現在の設定がスポーツなので スマホでスポーツ+に変更すれば もっと楽しいかも? 後の楽しみにしておきます
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StudieからSTP3 取り付けてから暫く下道ではSTP3もスポーツ、車もスポーツモードだとギクシャクしたりノッキングしました。 その後再セッティングでその辺りは解消。 それでも違和感は残り、高速 ...
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まだもう少し先に導入を考えるつもりでしたが、Studieさんのキャンペーンがタイミング良く行われたのでお願いしました。 取り付け込みでかなりお安くなりました。取付後もノーマル然としたエンジンルームで ...
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STP3 ON/OFF時燃費比較! 😙計測時の走行モード →SPORT INDIVIDUAL 設定 ステアリング(SPORT ) エンジン・トランスミッション (共にCOMFORT ) ...
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3L turbo 化した⁈ ノリ初めの感想です。 ドライブモードは、スマホアプリで選べて、とてもスマートです。
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#写真はスタディさんのWebからお借りしました。 RaceChip RSからの載せ替えになります。 正直、かなりの代物でした。 RaceChipよりもきめ細かに制御されている印象で、低速時からアク ...
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studie のSTP3ブーストコントローラー取付 PS50⇧トルク10⇧程 セッティングモード:ノーマル/スポーツ/スポーツ+があります。 取り敢えずスポーツモードにしてますが十分PS アップ感あ ...
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クルマ購入検討時18dにするか20iにするかを考えた時に、このブーストアップチューニングをすることでプラス35psと18dと同等のトルクが得られるとの事で、納車当日にセットアップしてもらいました。 ...
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車両購入後、即取り付けました。 低速でのトルクが太くなり快適です。 STPモードはほぼsports plusで固定。
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ブーストアップモジュール
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前車M235iの時はF36からの移植 今回もDで外してもらい移植の予定でしたが… 納車までM235iを運転していて あれ⁈ 外してもパワー変化は感じない と気づき、持ち込みをした時に バージョン ...
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初めて装着しましたが、こんなにパワーアップしてるとちょっとこわいくらいです。
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【再レビュー】(2022/12/14) 付けた時は変化を感じていたのですが、次第にこんなものなのかなと思いだし、スタディ東京に、本日相談してみました。 オンオフでスタッフに試乗してもらい、確かに変化 ...
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Studieのブーストアップモジュールです。 ようやくこのエンジンにも対応したので、キャンペーンということもあって、導入しました。 トルクが100N以上上がるということもあって、非常にトルクフルにな ...
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あぁ・・・もう今年は弄らないと決めていたのに・・・キャンペーン中との事でお得に入手出来ました。写真はスタディさんホームページ、スタディ札幌 田代さんのブログで私の事です(笑) かなり馬力とトルクが上 ...
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以前から気になってたスタディのサブコン、STP3をスタディ神戸店にて取付けました。 330iのパワーには満足していましたが、300馬力オーバーの世界を体感したくて、タイミングもあり、在庫もありピット ...
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