RS★R Best☆iの評価・評判・口コミ

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Best☆i

4.38点

（3,262件）

レビュー一覧 42件 （総件数：3,711件）

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  • RS★R Best☆i

    33
    マツダ CX-5

    初めてのSUVだしローダウンはしたくなかったが純正のサスペンションに不満(フロント、リアのバランス、前後の揺れ、ロール)で納車後１ヶ月(1000km)で車高調に交換！ 純正からフロント3mm リア ...

    りんごあめ32 （パーツレビュー総投稿数：35件） 2021年3月15日

  • RS★R Best☆i

    42
    マツダ CX-5 [1]

    odulaのダウンサスから変更しました。 フロント5cm、リア5.5cmダウンで取り付けて頂きました。 減衰は、フロントがハード側から20段戻し、リアが18段戻しで良い感じです。 展示処分品で ...

    akibin （パーツレビュー総投稿数：21件） 2021年2月26日

  • RS★R Best☆i

    41
    マツダ CX-5

    【再レビュー】(2021/01/15)

    きゐろ （パーツレビュー総投稿数：37件） 2021年1月15日

  • RS★R Best☆i

    21
    マツダ CX-5

    【再レビュー】(2020/03/04) 2月10日に車高調入れ替えて コツコツ？ コンコン？ 車庫から出して 路地を静かに走ると気になる音が😭 減衰力最弱から５つハードに回して 300Km 米沢 ...

    赤医(cx-5) （パーツレビュー総投稿数：105件） 2020年3月4日

  • RS★R Best☆i

    17
    マツダ CX-5

    店からの帰り道分だけなので～(笑) 少しゴツゴツした感じか？ カチッとした、しっかりした足が入った！！ いつもの通勤道で～違いを感じるのかも！！

    赤医(cx-5) （パーツレビュー総投稿数：105件） 2020年2月10日

  • RS★R Best☆i

    27
    マツダ CX-5

    乗り心地は、多少の違和感あり。ゴツゴツ間は、タイヤが17インチ65のためか感じ無いが、フワフワしてるような。18インチ60辺りを検討中

    stiプリン （パーツレビュー総投稿数：21件） 2019年8月16日

  • RS★R Best☆i

    51
    マツダ CX-5 [1]

    3月18日に車高調入れました。 KF5Pで適合が出ているのは、BLITZ、HKSやオートエクゼあたりで、RS-RはXDのKF2Pと20SのKFEPだけですが、KF2Pと車重、前後輪の荷重がそんなに変 ...

    LeoSuke （パーツレビュー総投稿数：52件） 2019年3月24日

  • RS★R Best☆i

    23
    マツダ CX-5

    他社の車高調と比べたわけではないですが、良いと思います。 シートの調整方法がやや不満。。。

    瓜太郎 （パーツレビュー総投稿数：29件） 2018年11月9日

  • RS★R Best☆i

    58
    マツダ CX-5

    本日、とうとう車高調を装着しました。車体が宙に浮いた様な状態に耐えられずかなり悩んだ末決心しました。予定では、F-45R-55位予定してましたが車高が±40ミリ越えると構造変更の必要やディーラー入庫 ...

    5おやじ （パーツレビュー総投稿数：19件） 2018年6月10日

  • RS★R Best☆i

    33
    マツダ CX-5 [4]

    もう少し下がれば文句なしなんですが…

    ゴッシ～ （パーツレビュー総投稿数：19件） 2017年12月10日

  • RS★R Best☆i

    32
    マツダ CX-5

    【再レビュー】(2017/07/29) 推奨車高より下げていますが、乗り味最高です http://minkara.carview.co.jp/userid/255681/car/2355913/p ...

    きゐろ （パーツレビュー総投稿数：37件） 2017年7月29日

  • RS★R Best☆i

    21
    マツダ CX-5

    ２０インチホイールに伴いタイヤハウスの隙間が気になり車高調導入 Ｆ＝-6.0ｍｍ Ｒ＝-8.0ｍｍ（全下げ） かなりいい感じに仕上がりました。

    きゐろ （パーツレビュー総投稿数：37件） 2017年7月29日

  • RS★R Best☆i

    48
    マツダ CX-5 [2]

    約フロント6ｃｍ 約リア8ｃｍ リア全下げ ビックリするくらい 乗り心地がいいです(あくまでも個人的意見） 前車アテンザのエグゼの足より 乗り心地がいい(個人的意見) マンションの機械式駐車場で ...

    AKI.... （パーツレビュー総投稿数：20件） 2017年4月27日

  • RS★R Best☆i

    22
    マツダ CX-5

    【総評】 車高は前後とも目一杯に下げています。 前後ともに６～７センチ落としています。 落としている割には乗り心地は悪くないです。 【満足している点】 高速走行がとても安定している。コーナリングも ...

    おーちゃん５ （パーツレビュー総投稿数：8件） 2016年6月27日

  • RS★R Best☆i

    60
    マツダ CX-5 [1]

    【総評】 マイチェン後ガソリン用のラインナップがどのメーカーからも発売されていなかったため、RS-Rさんに車両を預けて適合してもらいました。 現状のダウン量はフロント-55mm、リア-65mmです ...

    がっきー515 （パーツレビュー総投稿数：11件） 2016年3月13日

  • RS★R BEST-i

    29
    マツダ CX-5

    【総評】 標準のスプリングから、フロントswift 9K、リア カヤバ コンペティションスプリング 13Kに交換してます。 2016.3.12更新 リアスプリングをswift 7Kに変更 201 ...

    RJperformance （パーツレビュー総投稿数：9件） 2016年3月5日

  • RS★R Best☆i

    50
    マツダ CX-5

    【総評】 前車でもこの車高調だったので、今回も同じに。 リアは全下げ、フロントは-60mm位にしてます。 【満足している点】 乗り心地は車高調として考えれば十分よい。 純正よりはちょっと硬いが、 ...

    tetsuo8477 （パーツレビュー総投稿数：12件） 2015年10月31日

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