HKS(エッチケーエス) ACTUATOR UPGRADE KIT / 強化アクチュエータキットの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 88件 （総件数：446件）
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5友達からお安く譲ってもらいました。 ずっと交換しようしようって思いながら5年くらい立ってようやくです。取り付けはコイルと同じ23年の8月 走ってると後半のほうがブーストが垂れる感じがあり、パワー感 ...
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買ってきた時からブーストが全然かからず(0.4位) ブーコン設定変えても変わらず・・・ もしかしてと思ったら犯人はアクチュエーターでした。 棒の長さは純正に合わせてます。 ブースト0.8位で安定して ...
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11ブーストが0.5くらいしかかからないのと高回転で垂れまくるので交換してみました。 長さは説明書がアテにならないらしいので他の方の記事を真似たら0.7強くらいになりました。 装着後はブースト立ち上が ...
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6中古。めっちゃかかるようになった。
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9前置きICを入れたらブースト圧が0.5kgf/㎠しか掛からなくなってしまったので、手軽にブーストアップが出来るHKS強化アクチュエーターに交換しました。 試しにアクチュエーターのロッド長を133m ...
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6シルビアを購入当初から着いていました これのせいか分からないのですがブーコン等をつけなくてもブースト0.8までかかっていました。 純正を知らないので比較できないのが残念です.......
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12タービン脱着ついでに、って思ったけどこれ全然脱着しないでも交換できたんですね。笑 純正よりもブーストのかかりが良くなりました。 吸排気を変えているからか、取説のロッド長目安があてになりませんでした ...
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8純正より一回り小さくコンパクトです。 テスターで確認してみると、純正は30kpaから徐々にロッドが伸びてくるのに対し、強化は50kpaからロッドが伸びてきました。 オーバーシュートが少なくなり、 ...
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15コマッタ・・・ 強化アクチュエーターって吸気系？排気系？ 分類の所でハッと気が付きましたｗｗｗ ワタクシ、シロウトナノデワカラナイ・・・ とりあえずブースト圧に関連してそうなので吸気系にしとい ...
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6T518純正のアクチュエーターを使っていたのですが、どーも熱を持つとブーストが垂れる？上がらない？ので交換しました！ 交換後はちゃーんとブーストがかかってます。 写真は純正のアクチュエーター
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9エキマニ・タービンアウトレットの交換に伴い、交換・装着しました。 アクチュエータロッドの長さを変えることにより、ブースト圧を変更できます。 特にセッティング等を行っていませんので、純正より多少ロ ...
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ブーストの立ち上がりが良くなった！
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18最初から着いていたので良いかどうか分からないです。
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9記入漏れしてました 【総評】 以前ノーマルインタークーラー時に装着したところブーストを落としても、0.9以上になってしまい、３日で取り外してしまいましたが、インタークーラーを交換したため、圧損が増え ...
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8【総評】 手軽にブーストアップできます。
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1エキマニ交換時に同時交換 というより予備エンジンから降ろした純正タービンにマニとか色々組んで タービン降ろしと同時に交換しました 純正と比べやっぱりブーストのタレや不安定感がなくなりまっす ただ ...
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5【総評】 純正のアクチュエーターがへたってきたので、交換。ちゃんとやればすぐに終わりそうな作業を１日かけてやりました← 【満足している点】 レスポンスが上がったかな？調整をしっかりやって現状0. ...
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