意外と積める - コペン

マイカー

意外と積める

いずは。
ダイハツ / コペン
セカンドアニバーサリーエディション (2004年)
- レビュー日：2021年4月13日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：3
燃費：5
価格：無

満足している点: 荷物は意外と積むことができて、ちょっとした買い物とかには不便なし。
加速もスムーズであまりストレスを感じない。
燃費はMTのほうが断然良くリッター3kmほど変わる。
不満な点: フェンダーが必ずと言って良いほど錆びる。
どう頑張っても錆びてしまうクルマ。
総評: 0-100km/hが当方コペンでは9秒弱。
もっとカスタムすれば速くなるし、限界を知らないエンジンだと思う。
未完成の車だと思って手を加えてやると良いと思われ。

デザイン: 5; 良いと思う。
内装はちゃっちい。結構ペラペラ。
走行性能: 4; カーブでのロールが小さいため安定性がある。
不満点は４速と５速のギア比が近すぎる。
街乗りで少し3速をひっぱると4速は使わない。
乗り心地: 4; 純正ビル脚は結構硬くて好き。
タワーバーやリアメンバーなど、ねじれ抑制をしてあげると劇的に変わります。
積載性: 3; 屋根を閉めている分には割と積める。
ボウリングのキャリーバックが２個トランクに積めるくらい。
あとは、屋根開けて助手席に105cm幅のテーブルを積んだこともあり、そこそこ積める！？
燃費: 5; マイコペンはハイオク仕様で街乗り約15km/L。
まぁ、十分だと思う。
エコアイドルついてるタントよりも街乗り燃費良かれなので。
ATコペンは大体12km/Lなので、個人的にはMTをオススメしたい。
価格: 無評価; 中古相場はピンキリ。
でも信頼できるところで100万円くらいで考えた方が良かれ、、、。
30万前後とか格安のコペンはなにかしら闇を抱えてる。
一台目のコペンは本体60万6.4万キロでボロボロでしたから。
2台目は本体90万8.5万キロで割と良好。
故障経験: 2号車では
クーラント漏れ
ラジエーターファンのモーター故障
クラッチのレリーズベアリングおしゃか。