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7年経っても魅力キープ - CX-5
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7年経っても魅力キープ
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asajee
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マツダ / CX-5
XD プロアクティブ_4WD(AT_2.2) (2015年) -
- レビュー日：2023年2月25日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
太いトルクと安い燃料費
飽きの来ない内外装 - 不満な点
- 今回7年経過の車検で、下回り(フロント)の部品交換で約8万円。すでに、次の車検でリアの下回りの部品交換約10万円も必要。9年間乗った前車プレマシーでは、下回り部品の交換は不要だった。
- 総評
-
ドライブ用 兼 日常の足用
としての性能のキャラクターは絶品。
7年経過で、これほど新しいクルマを購入したいとの想いをもたないのは、自分では初めて。
- デザイン
- 5
-
飽きの来ない内外装
新しいクルマが魅力的って、あまり思わない。 - 走行性能
- 5
- 太いトルク。楽。ハンドリング、ブレーキが素直で意のまま。
- 乗り心地
- 3
- 荒い路面で上下の振動が気になるけど、このクルマのキャラの許容範囲。
- 積載性
- 5
- 後部座席を倒さなくてもほぼ用が足りるラゲージスペース。後部座席を倒して、スタッドレスタイヤ4本余裕で積んでタイヤ交換、ひとり暮らしぐらいの簡単な引越しにも対応。
- 燃費
- 4
- 7万キロ超えたけど、落ちない燃費。これは素晴らしい！
- 価格
- 5
- 最近のクルマと比べて、コスパいいと思う。
- 故障経験
-
7年間で1回だけバッテリー交換。
前車プレマシーが、エアコンのトラブル複数だったけど、こっちはノントラブル
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