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ヒロ5055
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ホンダ / N-BOX
L・ターボ コーディネートスタイル(CVT_0.66) (2023年) -
- レビュー日：2023年4月23日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
- 装備・走りに大満足
- 不満な点
-
ブレーキの初期制動が甘い。
バック時のガイドラインが実車幅と乖離し過ぎていて、感覚が掴み辛い - 総評
-
流石に売れている車だけあってかなり完成度はかなり高いと思います。
3人家族であればメインの車としても十分の様に思います。
- デザイン
- 4
- コーディネートスタイルは、アフターパーツを付けない前提であれば、十分すぎると思います。
- 走行性能
- 4
-
加速感はもたつきも無く、ロール量やピッチ量も最適で、非常に高評価です。
ただ、ブレーキの初期制動が甘い様に思うのと、低速域でのエンジンの効きが強めで、徐行時に違和感があります。 - 乗り心地
- 4
-
硬過ぎず、柔らか過ぎずで非常に乗り心地が良い。
ギャップを乗り越えた際も違和感がない。
ただ、後部座席は突上げ感が強い。 - 積載性
- 3
- 3名までの乗車人数であればシートアレンジが多彩なので、積載性は高い。
- 燃費
- 3
- 燃費は、街乗りで18km/l。
- 価格
- 2
-
価格は高い。
コーディネートスタイルのターボでオプションもかなり付けているとは言え、ほぼ300万円は正直高い。
車としての完成度は高いと感じるので不満は無いもののやっぱり高いと感じます。
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