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ミノルインターナショナル ZONE 10Fに関する情報まとめ

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"ミノルインターナショナル ZONE 10F"に関連するパーツ・商品

  • ミノルインターナショナル ZONE 03C

    パーツレビュー

    ミノルインターナショナル ZONE 03C

    古いレビュー消しました。改めてレビューします。まず今シーズン、フロントのブレーキパッドを、ZONE03CとZONE10F,エンドレスMX72の3種類試しました。結論から言うと03Cが一番フィーリング ...

  • ミノルインターナショナル ZONE 10F

    パーツレビュー

    ミノルインターナショナル ZONE 10F

    MX72と使用感が良く似ています。今の仕様だと効き過ぎです。制動距離も03Cと比べて然程詰められる訳でも無いのにコントロール幅が減っています。03Cに戻す予定です。国際コースやブレーキに厳しいサーキ ...

  • ミノルインターナショナル ZONE 10F

    パーツレビュー

    ミノルインターナショナル ZONE 10F

    今回もZONE。Fのみ交換。

  • ミノルインターナショナル ZONE 12D

    パーツレビュー

    ミノルインターナショナル ZONE 12D

    八郎さんの脚には08Hを愛用してましたが、先日のスポーツ走行でブレーキング時でのパッドの限界を感じましたので、12Dに交換しました。メーカーに問い合わせたところ、タイムアタックとコントロール性は10 ...

  • ミノルインターナショナル ZONE 03C

    パーツレビュー

    ミノルインターナショナル ZONE 03C

    サーキットではフロントのブレーキが効きすぎている感じがあったので、フロントのみZONE製の10Fから03Cへ変更しました。だいぶコントロール性に寄ったパッドとなります。(画像参照)タイミングよくフリ ...

  • ミノルインターナショナル ZONE 10F

    パーツレビュー

    ミノルインターナショナル ZONE 10F

    DC2鈴鹿フルコースSタイヤ用の10F。磨材厚み指定1.5mmアップTT仕様で発注。バックプレート含む総厚は18.9mm。スプーンツインブロックキャリパーと、新品ディクセルFPローターの組み合わせ。 ...

  • ミノルインターナショナル ZONE 14B

    パーツレビュー

    ミノルインターナショナル ZONE 14B

    今年9月に取り付けて、２か月ほど街乗りしてサーキット走行も２回実施したのでレビューします。前後とも14Bです。長々と書いてしまったので先に結論を書いときます。サーキットでは制動力の強さ、フィーリング ...

  • フロントブレーキパッド、ローター、フルード交換

    整備手帳

    フロントブレーキパッド、ローター、フルード交換

    パッド…中古zone 10F → ZBP HS3.5ローター…ディクセルPD 熱処理 スリット→スリット無しフルード…ミノルインターナショナル ビリオン スーパーブレーキフルード 138000kmく ...

  • ミノルインターナショナル ZONE 10F

    パーツレビュー

    ミノルインターナショナル ZONE 10F

    ビッグローター化したので摩材変更。ロースチール適正温度 常温～650℃限界温度 700℃タッチが変わったので慣れなきゃ〜(^^;;

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