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同世代以降のRでは色んな不具合が発生してるそうなので交換してみた。商品紹介から引用。基板を新規設計し2年以上かけ実車でテストし、耐久性に問題がないことを確認。純正同等以上の耐久性を目指し電解コンデン ...
ブーストUPで気持ち良く加速する様になった🥴控えめなブーストですが…ヒュンって加速するので十分です👍少し前から気になる様になった事高速に合流する時に… 60km/hくらい？から踏み込んで一気に加 ...
RB26ボクサー音の原因が判明しました。こちらはイグニッションコイルハーネスのカプラーと配線1箇所に緩みが生じたようで再結線を行い完了。その試運転直後、原因不明のエンジンストールが丁度よく主治医様の ...
ポンプ交換のついでに交換。名前はキラーですが穴の大きなジェットポンプです。今回リレーでバッテリー電源をポンプに送るので純正のFPCM（負荷に合わせてポンプへの電圧を変更するの）は使わず、v-proで ...
2020年の夏から秋にかけて燃ポン(2基目)と燃ポンリレーが立て続けに壊れましたが、それらの交換後に温間時に再始動できない症状が頻発。AACは関係なさそうだったので、予備のECU＆FPCMに入れ替え ...
早速ですが、燃料ポンプの電圧をコントロールしているFPCM（フューエルポンプコントロールモジュレータ）を分解してみました。これは運転席側後部座席のCピラー内張下にあります。ハンダ割れやコンデンサ抜け ...
松本自動車さんに行く前に、稲城長沼駅でむせてきました・・・笑さて本題です。今日、松本自動車さんから燃ポン交換が完了したとの連絡がありましたが、ちょうど母親の住居で絶賛荷物整理中・・・でも、明日は朝か ...
ブーストかかると、6ボルトで燃圧が2キロに降下する現象が発生、ブロー直結するので、対策として、バッ直配線にしました。調べたらGT-Rのバッ直ばかりヒットして、配線の色が全然ちがくて、落とし穴があり、 ...
この前、GWに起こったトラブルを書いた。その時、パワーFCに「何か」起こったと思っていたけど、今日になってその時に入っていたセッティングのバックアップが見つかった。最後にデータいじったのは１９年２月 ...
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