日産(純正) ロアアームに関する情報まとめ

  • 日産(純正) V36セダン フロントアッパーアーム

    パーツレビュー

    日産(純正) V36セダン フロントアッパーアーム

    クーペよりも短いのでキャンバー角が付きます。純正なので車検も安心です。Y51フーガ ロアアームと同時装着しています。

  • 日産(純正) Y51フーガ フロントロアアーム

    パーツレビュー

    日産(純正) Y51フーガ フロントロアアーム

    純正アームの流用です。トレッド、キャンバー角が変わります。少し長くなりますが純正タイロッドで調整可能でした。V36セダンアッパーアームと同時装着で更にキャンバー寝かせています。純正なので車検も安心で ...

  • 日産 グロリア GF-ENY34

    愛車紹介

    日産 グロリア GF-ENY34

    一応4WDだす、、ワンオフ満載・流用満載!!平成14年式 250SV four[外装]・グロリア前期用純正OPリップスポイラー(加工取付)・フォグ横開口部フィン塗り分け・AUTECH製 サイドステッ ...

  • ブログ

    BNR32スペック~2023~

    こんばんわ、よっしーです・x・2023年最後の記事は毎年恒例のBNR32スペックです♪この記事を見て年越しを感じる方もいるとかいないとか(適当)0馬力倶楽部なので変更点はありませんので、どちらかとい ...

  • エクストレイル T32 ロアアーム左右交換

    整備手帳

    エクストレイル T32 ロアアーム左右交換

    ロアアームRHから外して行きます。まずはスタビライザーリンクを左右外しておきます。 ロアボールジョイントの外し方はジョイントプーラー使って外しました。車体が綺麗で有ればバールでこじって外せます(^- ...

  • 日産(純正) ナット(フロントスタビリンクロッド)

    パーツレビュー

    日産(純正) ナット(フロントスタビリンクロッド)

    フロントスタビリンクロッドのロアアーム側のナットです。ロックナットになってます。(購入は2年前)

  • サスペンション交換2

    整備手帳

    サスペンション交換2

    外したショック、ナックル一帯で抜くので、メチャ重いです。抜くのはいいですが、組み付けが1人でやるには大変です。ロアアームが邪魔で持ち上げながらドライブシャフトのスプラインに入れるのが至難の技です。心 ...

  • ロアアームブーツ交換 ボールジョイントブーツ交換

    整備手帳

    ロアアームブーツ交換 ボールジョイントブーツ交換

    車検の時にひび割れを指摘されていたロアアームのボールジョイントブーツ。破れる前に交換することにしました。 純正品使用だとロアアームごと交換になるので、大野ゴムのブーツを使って安く修理したいと思います ...

  • 日産(純正) Z33前期ホワイトライン製強化ブッシュ装着済リビルトロアアーム

    パーツレビュー

    日産(純正) Z33前期ホワイトライン製強化ブッシュ装着済リビルトロアアーム

    コジマガレージさんで販売されているリビルトロアアームです。ラップ巻いた状態ですが左右で2.9kgでした。純正は左右で2.8kgだったので0.1kgだけ重くなりました。デフマウントブッシュと同じホワイ ...

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