CUSCO ZERO3G

商品名は確かこれだったって感じです。セミオーダーの競技用ショックアブソーバーでオーダーすれば色々と変更してくれますこの度ガレージよしだやにおまかせで仕様変更しました！このショックしか使ったことないの ...

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ZERO-3G

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CUSCO ZERO-3G

キャロッセに全日本用として特注で頼んだそうです。バネレートがF:9K,R7Kとちょっと固め。2019年はラリータイヤ縛りのラリーに出ているのでもうちょっと軟らかめにしたい。

CUSCO ZERO-3G

ゆっくり街乗りすると乗り心地悪い、腰が痛い、いいことはありません。純正が最高です。サーキットでも劇的なタイムアップはなかったですが、安心感はでました。車高は落としません。純正車高よりほんの数ミリ下げ ...

さびさびさび

使用して2年弱、実走行距離６000Km程クスコ社の車高調　Zero3G　ジムカーナ仕様ですが、フロントダンパーのシリンダーにさびが浮いてメッキが剥離しているのを見つけました。もともと、ダストビーツが ...

MAQS 直巻きスプリング

オーリンズに戻すにあたり、バネも新調！CUSCO Zero3Gではハイパコを使用していますが、少し変えてみたくて安価だけどなかなか評判が良さそうなMAQSを購入。試しにプライマリスプリングを使用する ...

OHLINS DFV

しばらくCUSCO Zero3Gターマック仕様をジムカーナ仕様に変更して1年半ほど使用していましたが、突然異音の発生が有り、一旦取り外して見たところ、フロントの倒立のシリンダー本体がさびさびでアウタ ...

トヨタ 86 DBA-ZN6-C2E8

RF車両です。すぐにRPNに出来るよう改造はお安く最低限。以外改造範囲　セーフティ21 10点式 ロールケージ　ファイナルギア変更 5.125 クスコ 機械式LSD 1.5wAY ...

三菱 ランサーエボリューションVII

2+5=7「拾ったことにしろ」byあの方なんでこうなったかを説明するとおよそ15時間かかりますてゆかGSRめちゃ快適わっしょい予定ロークロスぶちこみフロントデフぶちこみリア機械式ぶちこみ車速センサー ...