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先っちょだけのパーツ。小さいけれど現代のVスペ化には必須。うちの子のは外すのが大変で苦労しました
サイドブレーキ解除ボタンがチープな樹脂製なのでお高いですがクロムメッキのものに交換 単なる自己満
以前から気になっていたパーツオアシスミーティングで購入取り外すのに苦戦固すぎる最終手段、ペンチ5/26
試しで付けてた『ZOOM』のグリップは、アルミ製の為、天気の良い日は火傷するくらい熱くなる。それに難儀を感じていたところ、ヤフオクで前々から気になってた『I.L. Motor sport』の革巻きグ ...
※「フォトアルバム」に、カスタムパーツの写真をアップしていますので、ご覧いただければありがたいです。※「ブログ」も、まったりと書いていますので、ゆったりと読んでいただけると嬉しいです。マツダ ロード ...
1989年11月登録のNA6CEです。2018年9月23日から2020年11月20日まで2年ほど所有して約1万km走りました。NA8Cを手放して3年間ボクスターに乗ってからの乗り替えでした。20代の ...
NA8C前期最終型(Sr1.5)です。2019年4月にマシーングレープレミアムメタリックに全塗装!!納車当時はドノーマルだったけど、今ではすっかり自分色~*\(^o^)/*☆★☆装備☆★☆◎エクステ ...
NDロードスターは誰でも楽しめるスポーツカー!!ドラテクのレベルに合わせてチューニングしていけばず~と楽しく自分にベストな人馬一体を楽しんでいける!こんな車はなかなかいよね(^^)v2015年3月2 ...
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