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マフラー交換
前回、チェーン交換を予告していましたが、ジョイントのカシメに失敗してしまった為、先にマフラー交換をアップすることにしました(^_^;)今回取り付けるのはオークションで入手したエンデュランス製のレース用
2021年12月31日 [整備手帳] tak.kさん -
ENDURANCE レース用スリップオン
CBR250Rドリームカップ(旧名称CBR250R CUP)のレギュレーションに対応したスリップオンマフラーです。レース管なので公道での使用は出来ません。
2021年12月31日 [パーツレビュー] tak.kさん -
koeimotorworksオリジナルブランド pesca マジ管 ファンキーマフラー
koeimotorworksオリジナルブランドのpesca本物のレース屋の匠が本気で作ったレース管!舐めてましたがマジで凄い!別次元のトルクアップ!アクセル踏むのが楽しい❣️🤣中間パイプから出口まで
2021年4月9日 [パーツレビュー] 労働☆’S 参号さん -
チャンバー加工仕様変更、フューエルコック、メインハーネス交換、走行距離1,500km。
7,000回転域のトルクの谷を消すためにスガヤのストリート管を加工。左の4本がストリート管。右の4本がレース管。
2019年4月27日 [整備手帳] やんかどさん -
この前のスクール参加に伴い
ノーマルマフラーになっていました^_^;
2011年8月5日 [整備手帳] のぶパンダさん -
OVER レーシングTYPE2
スチールエキパイ+アルミサイレンサの旧車風な組み合わせ!ちなみにレース管なのでセンタースタンド使えず、ブレーキペダルとのクリアランスもギリ☆まさかのバッフル無しで来たので現在フルストレートww競技用部
2010年12月24日 [パーツレビュー] 団長@ver.cvsさん -
爆音よ千葉の野山に響き渡れ・・・
今日から夜勤スタートです^_^;昼間寝る前に。。。マフラー交換しよっと♪早速マイ・ガレージに向かいました(^◇^)取り付けネジとナットが跡形も無く・・・代わりのネジを探す事になりました。コレが無いとマ
2009年10月3日 [ブログ] のぶパンダさん
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