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オートサービス渡部 46.5φ38φBigバルブ
IN46.5φ EX38φ BIGバルブ製法 鍛造&削り出しステム長 119mm超質硬度 HRC35表面処理 タフトライド表面硬度 HV500~通常のIN46φより直径0.5mmUP。直径だと僅か0.
2013年9月24日 [パーツレビュー] KUNI_S30Zさん -
インテークポート&リードバルブの加工
純正品と社外品の大きさの比較です。左側が純正です。写真上側がインテークポートです。左側の長方形の凹みは下側のネジの逃げで、ポートでは有りません!ポートの大きさ&下側のリードバルブの面積が倍以上違います
2011年8月15日 [整備手帳] fnn15さん -
吸気音からして変った!!
仕事の後に用事を2件済ませて帰宅後から取り付け作業をしました10分程ですが・・・(^o^)v-~~~取り敢えずはキャブとパワーフィルター迄だけどね!!ポン付け状態ですがエンジンを始動させたら、吸気音事
2010年2月24日 [ブログ] fnn15さん -
1時間に2回は・・・
トイレに駆け込んでました!!が3時頃からお腹の調子も落ち着いてきたので、30分ほど加工してましたf^_^;写真上の物が純正で、右下が以前の物です。今回の物は純正より大きく、以前の物より2回りほど?出入
2010年2月23日 [ブログ] fnn15さん -
天気が良いのでスクーター組み上げました。
本日の降水確率100%が・・・青空が出てます。これは作業をするしかないでしょう!~~\(^o^)/~~!サッサと作業を終わらせました。簡潔に言うとキャブはノーセッティングですが、アクセルのツキは随分良
2009年8月2日 [ブログ] fnn15さん -
ガンバって磨いてます??
こんな感じの部品が出来上がりました。耐水ペーパー600番で手作業でシコシコと・・・・ww右側のパーツが左のパーツの中に入り、中の体積と内径を細くしています。(意外と内面はツルツルに為りました。)ポート
2009年8月2日 [ブログ] fnn15さん -
昨夜の加工物!\(^_^)/!
抹茶クリーム・・・・な?理由(わけ)は無く・・・・パテです。少し柔らかめに作っています。理由(わけ)は、流し込んだ時に巣穴を造らない為です。今日の天気は大荒れの・・・と為っていたのですが、起きてから外
2009年8月1日 [ブログ] fnn15さん
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