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#K3-VET の記事
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ダイハツ(純正) K3-VE
DVVT付DOHC16バルブ・EFI・NA排気量:1.297Lボア×ストローク:72.0×79.7(mm)圧縮比:10.0出力:68kw(92PS)/6,000rpmトルク:123Nm(12.5kgm
2022年10月27日 [パーツレビュー] さっしー軍曹♪さん -
youtubeでK3-VETスワップ事例を見つけた
前に妄想でエッセのチューニングを書いたけど、その時にK3-VETを知った。で、実際にK3-VETをスワップしている事例がyoutubeにたくさんあったのはびっくり。youtubeすごい( ゚д゚ )エ
2021年9月29日 [ブログ] Suruga019さん -
メーカー・ブランド不明 社外イグニッションコイル
全国オフ前日(海老名SA)で休憩していた所何かアイドリングが不安定気味になり、エンジンに負荷をかけると苦しそうになり、プラグは以前替えたので、これはコイルかな?と思っていたら、やはりそうでした。(かな
2017年10月14日 [パーツレビュー] 札幌のひでポンさん -
メーカー・ブランド不明 オリジナルワンオフマフラー
エンジン変更から、純正マフラーを加工して取付ておりましたが、リヤ部分が腐食にすっかりボロボロになり、今回勿論ワンオフで作って頂きました。63Φでオールステン(SUS304)で抜けが良くなり、ブーストの
2017年6月30日 [パーツレビュー] 札幌のひでポンさん -
ダイハツ純正 YRV用オイルエレメントブラケット
購入当時から付いていたのですが、DCTM2010第1戦でのクラッシュで壊れてしまいましたので再導入です。これに交換することで、サンドイッチブロックを咬ませて追加メーター用センサーを取り付ける事が出来ま
2017年3月27日 [パーツレビュー] vpeccerさん -
ダイハツ(純正) K3-VET
YRVに搭載された、ダイハツ軽自動車に乗るギリギリサイズの割とパワーのあるエンジンです。スペックですが、•直列4気筒DOHCターボエンジン•総排気量 1297cc•内径x行程 72.0mmx79.7m
2016年8月17日 [パーツレビュー] 札幌のひでポンさん -
熟成(笑)
さすがに、③日漬けこんでやったらそれなりに綺麗になった(゜∇゜)後ゎブロック周りを洗ったら終わりぢゃo(^-^)oエクステラくん~部品入ったぁ~(゜∇゜)???
2013年9月13日 [ブログ] ゃすッティ@ァ~ルxさん -
なんて…
面倒くさいカムなんだ…(笑)ただいまカムシャフト洗浄中(゜∇゜)シリンダーをホーニングしてたら手切って痛いときた(笑)しかも…蚊が大量に襲ってきて痒いときた(笑)今日ゎもぉやめ”(ノ><)ノ
2013年9月10日 [ブログ] ゃすッティ@ァ~ルxさん -
妄想は自由だろ?(^^)
昨日書いたCopen1300について、ボルトオンターボとか、RE13Bとか、コメントをくれたモノ好きがいらっしゃるので、勝手に私の妄想を膨らませてみましたw(*^m^)海外向けに生産されたCopen1
2013年4月26日 [ブログ] いーんぢゃさん -
Myviに4E-FTEが付いてるよ
こんばんは、写真はMyviのエンジンルームの写真ですが、おそらく4E-FTEが載っています。僕は、前車(カローラⅡ)が4Eエンジンだったので、すごく馴染みがあるんです。前車は4E-FE→4E-FTEに
2012年5月10日 [ブログ] ツチノコさん
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