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という訳で今更ですが2月にインテグラ買いました
(詳細は下記参照)
https://minkara.carview.co.jp/userid/1048376/car/2368958/profile.aspx


買った理由は特に無く、

「おーこのインテ良いじゃん誰か買えよ」
→誰も買ってくれない
「皆買ってくれないけど、これ逃すと後悔するなあ」
→1時間位悩む
「口座に70万、この車も70万、ぴったりだし買うかー」
→その後はイベント事も多く極貧生活…


という感じで買いました。

個人売買だったので、茨城県→保管先の石川県→茨城県の往復で取りに行ったのですが、まさか往復1100kmもあるとは思っておらず…ｗ
「新潟の先くらいだから大丈夫でしょ－」とか適当な事言ったバカのせいで前日呼び出されて石川に送らされ、更には日帰りになり、死ぬ思いをした後輩には、この場を借りてお詫びを申し上げます…笑


ただインテさんは、普通車としては、超クロスミッションで辛いし、後ろの席無いしで微妙なので、しばらくはIS-Fとの二台体制で行きたいと思います。


という訳で突然ですが3ヶ月位通勤車にした、この車の良いところと悪いところを少々。

良いところ
①エンジン楽しい
名機B18Cが回る回る。8400レブ？だとかいう話ですが気持ち悪いくらい回ります。
元オーナーがフィーリング重視でECUをSpoon→純正、エキマニをJ's→98Spec純正にわざわざ交換したとの事ですが、大正解。
VTECの切り替わりがi-VTEC世代の車にはないフィーリングで、すんげえ楽しいです。
残念ながら多分今のホンダはこういうエンジン作れないでしょうね。

②軽い
IS-Fは総重量で2030kgありますが、インテは1100㎏しかないのでまー良く曲がります。
フィーリングを気にしなければブレーキも多分パッド交換で十分です。よく止まる。

③ミッション
クロスミッションなので、ずーっとVTECで走れます。
街乗りは最悪ですが飛ばすときは楽しいですね－。
あと、あんまり言われませんが、インテはシフターとかの出来も良いですね。
コキコキ入って楽しいです。


悪いところ
①うるさい
リアの内装ないし、まあ仕方ないんですがね。。。
強化エンジンマウントのせいで振動も結構あるし、ま～酷い。笑
騒音の原因はビビリもあるので、ちょっとずつ直します。

②クロスミッション
5速(トップギア)で、3000回転、60kmです。
街乗りすら4000回転になることがザラにあるという酷さ。
楽しい半面忙しいは、ずっと回転高いので街乗りはほんとつらい。
ホント遠出は無理でしょうねー。。

③色々ボロい
年式上仕方ないけど、サビ、雨漏り、塗装ハゲ、ゴム、プラの劣化等、思ったよりフルコースです。
まあ年式にしてはきれいな方なんですが、これからの部品も出なくなるしで結構大変ですね。


まあそんなこんなで色々ひどい車ですが、1年ぶりのMT、おまけに軽いので楽しいです。
維持ばっかりの記事しか書かないと思いますがよろしくお願いします。