うっしゃんのブログ一覧

第46 回オープン奈良(最近は和歌山)ミーティング






2020はキャンプ場休業中の2月だけ和歌山のキャンプ場だったけど、

ことしは4月で営業中







さっそく前日のキャンプ場を予約しようとすると




予約満タンでした。残念。

ＡＣ１００Ｖ供給など初めてのリッチキャンプ場体験(笑)になるかとおもってましたが

ここ以外は潮岬！（タダですが）や、山の中など、結構遠いのです






朝、お知り合いがキャンプ場からぞろぞろ出てきたりして

３ヶ月ぶりに信貴生駒スカイラインに

桜もちらほら


あのコーナー、このコーナー

愛でながらのんびり流します



久々に何時もの方々と談笑



お昼にドン・チードルに向かうと

珍しく臨時休業

春友流も臨時休業なので












近くのふじ門製麺へ



魚だしは先日頂きましたので

豚だし+チャーシュー



非常に好印象

また来ます





洗車してカバーを被せると










加水分解？が始まりました

２年ぐらいの寿命ですが

不満はありません

バイパーほった氏も利用中と

webCGに掲載されてます



おしまい

YOKOHAMA　Ｚ３　195Ｒ15

2017のロドBAKAに投入してから約３年

お値段、耐久性など、いい感触です

普段使い＋舞洲はＰＳ３なので、まだ溝はありますが旬は過ぎた模様



ぼちぼちハイグリップタイヤでの走行に区切りを付けようかと

最後にエグイ奴をチョイスする事に









いつもの親切な店員さんのいる店なんですが　195-50Ｒ15

RE71-RS

スニーカー　（いつのや！）

しかありません　185-60R14ならそこそこありますが


で、ミシュランPS3を取り寄せてもらったりしてましたが

今回は、RE71-RS　いっちゃいます







溝浅いな～（苦笑）　まあ2年で卒業しよう（笑）











で、舞洲ジムカーナ５２　パドック

今回もオフィシャルの方から画像提供











手アンダー（切込み遠慮すぎ）、足トラコン（踏み足らない）をイメージ










水たまり複数個所なのですが








溶け溶け

いままで、コーナーへの姿勢を作るためアクセルオフで待ってた何秒かが、

有りません。強引に舵をきって、踏んでもついてくる





これはこれで問題というか、アクセルを踏み足らないのでしょうね












パイロンタッチでダッシュ（提供画像　この辺りは当てた人担当区域）

オフィシャルの方々に感謝

ＴＪジムカーナ　Ｄ練　猛ドラも含めて感謝













一日たっぷり楽しみました

ハードトップを降ろして、練習中は偶々52.0台も出ましたが、

タイムアタックは52.6でフィニッシュ

自分リミッターが掛かってるのかな～



オフィシャルの方々、参加者の方々に感謝です

前日、大阪の埋め立て地舞洲、旧飛行場でおこなわれている

舞洲ジムカーナ　５２回　に参加

無事帰ってきました

今回ニュータイヤ投入

クラス分け対策でRE71-RS + 純正シートでR3クラスに

参加しました。後日アップします。

腰、肩にピキピキ来てます　なんとか動作可能




今回もオフィシャルの方が撮影されています。

午前中アクセルオフ→即スピンという大昔のＦＦ車タックインみたいな

やらかしを複数回してますのでひょっとしたらFOCUSあるかも(笑)





朝から家の食料品買い出し、お昼は家でかけそば＋とろろ＋薄揚げスライス

ＧＳでロードスターを洗車、満タン（舞ジムで絞ってた＋オフ会あり）

で、



舞洲ジムカーナのインターバルでやりかけたを完了します

スピーカ交換










２３年モノ　純正スピーカ






おそらく、当時の単価何百円とおもわれますが、

車でいえば濡れる場所にユニットがあるため

対策として雨よけ、両側ともスポンジ　などしっかりしてます

おつかれさまでした




とくに好みもないので
（純正orマツダ同等品が買えるのかは調べませんでした　あるの？）



パイオニアさんのTS-F1640
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/speaker/custom_fit_sp/ts-f1740_ts-f1640_ts-f1040/


na8cには大ワッシャーを使って取り付け可能となってますが

付属のでは半分ぐらいしか掛からないかな

大ワッシャーといっても120度均等で、M８用は使えません

Ｍ６用もギリギリだめ　結局付属でいきました



コネクタなどは付属のものでok

逆相などの心配もないようにできてます



付属の細いスポンジをドア側に貼って

スピーカをなんとか位置調整して取り付けて

スピーカ前側の外周にもくるっと張り付けて

運転席側のスポンジなくなった(笑)



エーモンのスポンジをフィールダで買いに走り無事装着


交換したスピーカはツイータ＆ミッド＋ウーファとの事

標準のツイータはコネクタだけ外しました

ユニットから３線できて、２線×2に分岐しているので

どなたかアドバイス頂けましたら







音質？

この環境では特に興味ないので(笑)

意欲的なプロジェクトが販売されているのは興味深く拝見してます