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2012年12月01日

フェンダー干渉

オフ会に備えてはりきって付けたリアスペーサーですが………結構擦ります^^；

少し位なら気にしないのですが試しに全開走行したら真っ黒な削り節ができてしまいました(笑)

右側のほうが若干飛び出てますが何故か擦るのは左側(´∇｀)←右側は少しだけ

擦るポイントはフェンダー中～後部なので素人考えでトー角をストレートにもっていけば大丈夫だろうと思い先日お世話になったお店に相談するも土曜は一杯で作業できないとの事。←しかも目に見えるほど変えると極端に内減りするそうです(-.-;)

日曜はオフ会！
こうなるともうワイルド仕様は諦めてスペーサーを外すしかありません((T_T))

なので最後の悪あがき^^

削れば良い^^？

純正ジャッキで上げて

鏡で視ながらひたすら削る→試乗→削る→試乗をひたすら繰り返し…………何とかなってしまいました(^^ゞ全く擦らなくなった訳ではありませんがほとんど擦らなくなったのでこれで善し！？

でも明日のオフ会は中止になりそうな感じなので無駄な努力になりそうです(￣▽￣；)

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Posted at 2012/12/01 19:49:58

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Million11 2012年12月1日 20:43 こりゃどう見たって擦るべやって感じのおさしんですが・・（爆）＞…………何とかなってしまいました(^^ゞ普通は何ともならない状況とお見受けしましたが、オーナーの意思の強さに３１が折れた。。って気がします。　　おそるべし初志貫徹ぢからです。m(_~_)m	コメントへの返答 2012年12月1日 21:19 (≡^∇^≡)っ！ 12mmスペーサーは冒険し過ぎでしたかね～(笑) 立ち上げハブ付きのほうが安心なのでこのサイズにしたのですが^^；先週に擦ってすぐに板金屋さんに相談して応急措置をお願いしましたが匙をなげられました（爆） ←塗装も溶接もやり直しだそうです。年内忙しく作業無理で福沢先生が十数人！(-.-;) 削り過ぎでツメを壊さないように気をつけました((((；゜Д゜)))ｺﾜｯ！たいていの素人作業はやり過ぎで失敗するので少し削っては試乗を十回以上繰り返しました^^ フェンダーの内側は凄い頑丈なんですね。削ってみてわかりました(^^ゞ
Million11 2012年12月1日 22:25 調子こいて連コメです(^.^；) ＞立ち上げハブ付きのほうが安心なのでこのサイズにしたのですがあ、判ります！私の手元にも、おとつい外した15mmのﾊﾌﾞﾌﾗﾝｼﾞのｽﾍﾟｰｻｰが・・・安心というよりこのくらい逝きたかったというのが芯の理由と推察(笑) ＞匙をなげられました（爆）ははは　激しく理解。　板金屋さん泣かせ～(T_T)/~~~ ＞少し削っては試乗を十回以上繰り返しました^^ これは感心しました。さすがです！＞フェンダーの内側は凄い頑丈なんですね。１８才の頃を思い出します。（大事な愛車なので、おっかなびっくり）ちょっとやそっとかなづちで叩いてもビクともしなくて感心したっけ(笑) 楽しんでますね～♪	コメントへの返答 2012年12月1日 22:59 連コメありがとうございます^^ はははっ！実は手元にはハブ打ち込みタイプの30mmもあります(笑)ホントはこれ逝きたいのですがフェンダーが乗っちゃいます（爆） 18インチならかなり無理できますが20インチだと外径が大きすぎて大変です(:_;) 無難に7mmにしとけば良いのに欲がでて結果苦労するのはお察しの通りです(^O^) トンカチで限界まで潰すのも考えましたが鉄板はともかく塗装が耐えられずひび割れしそうだったので（~_~；愛車をトンカチで叩くのは基本？ですね(笑) ホントは明日に備えてワックスかけるつもりでしたがこの作業で半日潰れて無理でした←スペーサーは外すつもりだったんですホントに（爆）
nekokajyagaemon 2012年12月2日 7:39 え～・・・・30年以上前にトンカチでケンメリのリアをやったことあります。笑最初の一撃で塗装がひび割れてしまい閉口しました、結局最後はサンダーで削ったのですが思いっきり時間かかりました。	コメントへの返答 2012年12月2日 22:49 やはりみなさん愛車を叩くんですね(笑) 私はビビってヤスリのみでした^^；頑張った甲斐もあって無事に戻ってこれました。やはりまだ多少擦ります(:_;)
Life with M 2012年12月2日 9:59 リアのツライチはカッコいいんですよね。以前ショップに相談した時に、ツメ折りは、あとあと錆が来る可能性が高いので、ちゃんとするならツメ切りの方が良いよと言われた記憶があります。みん友さんもそんなことを言われてましたね。手作業で削られたんですね。目視しにくいところですし、かなり腕が疲れたんではないですか＾＾；。	コメントへの返答 2012年12月2日 22:56 カッコいいので諦めたくありませんでした^^ 18インチなら問題ないのですが20インチだと外径が大きすぎて余裕がありません^^；今回はツメキリでも対応できなかったので自分で削れば無料！に逝っちゃいました(笑) 腕より背中に負担がキマした(ノ＞＜)ノ
あらあら♂ 2012年12月10日 12:59 こんにちはのわっ、ワイルドでんな最終手段は… "叩く"です（ﾊﾞｷｯ	コメントへの返答 2012年12月10日 14:54 こんにちは^^ これからもワイルドにいきまっせ！（爆） ↑ﾊﾞｷｯとしない程度に^^；

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Million11 2012年12月1日 22:25 調子こいて連コメです(^.^；) ＞立ち上げハブ付きのほうが安心なのでこのサイズにしたのですがあ、判ります！私の手元にも、おとつい外した15mmのﾊﾌﾞﾌﾗﾝｼﾞのｽﾍﾟｰｻｰが・・・安心というよりこのくらい逝きたかったというのが芯の理由と推察(笑) ＞匙をなげられました（爆）ははは　激しく理解。　板金屋さん泣かせ～(T_T)/~~~ ＞少し削っては試乗を十回以上繰り返しました^^ これは感心しました。さすがです！＞フェンダーの内側は凄い頑丈なんですね。１８才の頃を思い出します。（大事な愛車なので、おっかなびっくり）ちょっとやそっとかなづちで叩いてもビクともしなくて感心したっけ(笑) 楽しんでますね～♪	コメントへの返答 2012年12月1日 22:59 連コメありがとうございます^^ はははっ！実は手元にはハブ打ち込みタイプの30mmもあります(笑)ホントはこれ逝きたいのですがフェンダーが乗っちゃいます（爆） 18インチならかなり無理できますが20インチだと外径が大きすぎて大変です(:_;) 無難に7mmにしとけば良いのに欲がでて結果苦労するのはお察しの通りです(^O^) トンカチで限界まで潰すのも考えましたが鉄板はともかく塗装が耐えられずひび割れしそうだったので（~_~；愛車をトンカチで叩くのは基本？ですね(笑) ホントは明日に備えてワックスかけるつもりでしたがこの作業で半日潰れて無理でした←スペーサーは外すつもりだったんですホントに（爆）
nekokajyagaemon 2012年12月2日 7:39 え～・・・・30年以上前にトンカチでケンメリのリアをやったことあります。笑最初の一撃で塗装がひび割れてしまい閉口しました、結局最後はサンダーで削ったのですが思いっきり時間かかりました。	コメントへの返答 2012年12月2日 22:49 やはりみなさん愛車を叩くんですね(笑) 私はビビってヤスリのみでした^^；頑張った甲斐もあって無事に戻ってこれました。やはりまだ多少擦ります(:_;)
Life with M 2012年12月2日 9:59 リアのツライチはカッコいいんですよね。以前ショップに相談した時に、ツメ折りは、あとあと錆が来る可能性が高いので、ちゃんとするならツメ切りの方が良いよと言われた記憶があります。みん友さんもそんなことを言われてましたね。手作業で削られたんですね。目視しにくいところですし、かなり腕が疲れたんではないですか＾＾；。	コメントへの返答 2012年12月2日 22:56 カッコいいので諦めたくありませんでした^^ 18インチなら問題ないのですが20インチだと外径が大きすぎて余裕がありません^^；今回はツメキリでも対応できなかったので自分で削れば無料！に逝っちゃいました(笑) 腕より背中に負担がキマした(ノ＞＜)ノ
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