雨のサービスパーク風～

年度も新しくなり、仕事も一山終えた、初週末～
溜まったストレスをDIYでと思いましたが、週末は雨模様・・・
これは諦めるしかないかな～っと思いましたが、待ちきれず、小雨の中DIY敢行です。


というのも、昨年、雪シーズンに入る前に妄想していたニュー足回りがようやく届き、早く付けたくてたまらなかったからです(*^。^*)


これです！！

※写真はちょっと借り物です。


今まで使っていたのはKTSさんの車高調なんですが、2年＊2セット使ってみて、色々思う所があり、他の足回りにしたいなぁ～っと思っていました。

というのも、KTSさんの車高調、値段は他の足回りに比べて安くて良いのですが、4年で2セット使ってみて、動きが渋くなるのが早かったり、錆が酷かったり、ブレーキブラケット折れてしまったり、調整式ダイヤルが激渋な箇所があって折れてしまったりと、ちょっと嫌になってしまいました。


じゃ、他だとどんな脚に・・・と思って探していましたが、良く分からず、とある方にご相談して、ここにしました。
「D2 RACING」



インプレッサネット（GDB用ですが）なんかでも、ここお勧めしているようで、値段も高過ぎず、なんとか頑張れば届く感じです。

何より、電話でどんな脚か相談した時に、一番丁寧に教えて頂いて、印象が良かったからです。

そんな訳で、一日でも早く取り付けたい訳で、小雨ぐらいならと、雨の中、足の取り付け、敢行です(^_^;)

フロント、新旧比較～


紫色がとても素敵です(*^。^*)
今回は某氏のアドバイスに基づき、プリロードゼロからさらに数巻程締め上げて、減衰強めでセッティングしました。この脚はこれが良いそうです。



全長はカタログ標準に近い値にして取り付けました。雨だったので車の写真撮ってないですが、かなり低くなりました。これはフロント擦り擦りしそう・・・



ちなみに、リアは初めから10インチのバネでした。
前に付いていた脚が8インチ標準だったことを考えると、このあたりも何かちゃんと考えているんだなぁ～っと感じました。



赤脚の錆が非常に気になりましたが、取り外して、無事取り付け完了～



完成後の車の写真撮り忘れた・・・orz



その後、試走がてら大黒Pまで～
なんだかどんちゃん騒ぎが・・・(^_^;)


なんだか、ずんどこずんどこ、すごかったです。



脚の乗り心地ですが、なんだか少し丸くなったというか、減衰強めなんだけど突き上げも少なく、気持ちいい乗り心地でした。まだ慣らし終わってないのであれですが、なんだかサーキットで期待出来そうな感じの足回りです。

早くサーキット走りたいなぁ～(*^。^*)