フロントブレーキローター交換その①

モニターでいただいたブレンボのフロントブレーキローターに交換したいと思います。
ビアンテ用でサイズアップになるため別途サポートマウンティング（品番：C256-33-281）が必要です。

なお、重要保安部品に関わる作業になるため真似される場合は自己責任でお願いします。

また、この作業に先立ち、万事屋さんの整備手帳を熟読させていただきました。
ありがとうございました。m(_ _)m

ジャッキアップしてスタンド掛けてタイヤを外したら、キャリパー前面にあるスプリングをラジオペンチ等で引っ張って取り外します。

キャリパー裏のゴムの筒のプラスチックのキャップを軽く爪でこじって取り外します。
キャップを取り外したら中のネジを７mmの六角レンチ等で取り外します。
ネジは２ヶ所あります。
自分はこのためだけにアストロで買ったヘックスビットを使いました。

これでキャリパーが外れます。
外したキャリパーはブレーキホースになるべく負担を掛けないようにＳ字フックで吊るしておきました。
裏側のブレーキパッドはキャリパー側に付いたままです。

このあとサポートを外すため１７mmのソケットレンチ等でボルト２本を緩めるのですが、かなりのトルクで締まっているので、長い柄の工具が必要ですが、ステアリングを一杯まで切ると楽に作業できます。
電動インパクトさえ使えるスペースができます。
この時ローターが固着しておらず、ぐらついたので貫通ナットで仮止めしておきました。

外れたサポートの比較です。
手前の汚いのがノーマルで、奥がビアンテサイズの物になります。
僅かにサイズが大きいのが分かります。

サポートが外れるとディスクローターが外れるようになります。
こちらもサイズの比較です。
左側がノーマルで直径約２８０mm
右側がビアンテサイズで直径約３００mmとなっています。
今回はディスクローターが固着していなかったのでゴムハンマーの出番はありませんでした。

ローターを外したところ、取り付け部とハブに錆が発生していたのでサンドペーパーで軽く擦って錆を落とし、パーツクリーナーで清掃しました。
清掃後は取り付け部にブレーキパッドグリースを軽く塗って、ハブ部は手持ちのシルバーのペイントマーカーで塗っておきました。

取り付けは、その②へ続く