只今学習中です

排気系を交換し、EVCも付けてちょこちょこ走っていたところ。。。

マフラーのテールにびっしりと煤がへばりついていました。

A/Fをまだ測っていないので、何ともいえませんが、燃調は濃いようです。

ここら辺はインジェクター噴射時間(瞬間最大値)とマフラーテールについた
煤の具合を観察して、ECUの学習(フィードバック)状況を見ていこうと思い
ます。

このためには．．．

乗るたびにマフラーテールを拭く

必要があります(涙)。

でも、これは結構お手軽な方法なので、昔からやっています。

前車のGDBCインプで点火系を弄ったら、爆発的にマフラーが
真っ黒になり、大慌てでノーマルに戻しました。

燃調が濃すぎると何より吹けなくなるし、最悪メタキャタが
パーになっちゃいますから、気をつけないと．．．。