紅葉狩りには遅すぎたドライブ

理想の落ち具合です♪
めっちゃかっこいいですね(^^)
今日、ニッサンで前期のピラーを発注しましたがまだ在庫はあるのかな？
テールも前期に変更中です…

えーっ！？
私は後期ピラーに交換したいんです！！！
というのはほぼ（？）後期の車ですから。
かえっこすれば良かったですね。

ちなみに、、、、昔問い合わせたら後期ピラーは片方製廃でした。

私のモデルは以前もブログに書きましたが前期から中期への変更月10月モデルです。

バンパー、ボンネット、テールなどは後期のくせにピラーが前期です。
前オーナーの仕業かと思いきや、内装や補記類も基本後期ですが、前期部品も多々あり。
ですから車検証から部品発注すると異なる部品が来てしまいます。

はじめまして

とても渋くてかっこいい130ですね！
自分も昔、マンハッタンカラーのを
乗ってたんですが、今でも古臭さが
全然ない素晴らしいデザインだと
思います。

突然失礼しました。

t51さん、こんばんは。
そして初めまして。

ブログ拝見しました。お近くさんですね。
私も長島PAは土曜の夜に良く行ってますよ。

そして130Zもご経験済みで（笑）。
アンテナの角度が時代を語っています。

また550iにお乗りとは！羨ましい限りです。
私も過去02や325iを所有していました。
BMWはノーマルでも十分速くて楽しいですよね。まして550ならバカッ速でしょう。

ちなみに私の130ZはBMWのディーラーメカニックさんが主治医です（笑）。

またブログに寄らせていただきますね。

こんばんは。

Zの横からのｱﾝｸﾞﾙ・・・・渋すぎです（笑）

車高とリム切削のﾅﾍﾞさんが・・・・相性抜群です！！

こんばんは。

最近、周辺でワタナベは切削をすべきかで意見が分かれています。
ハコスカ乗りの知人は完全にアンチ切削ですね。

アンチ切削派のが優勢です（笑）。
ちょっと、Pさんの目が怖い車高です。

前期のピラーいけていますよ♪

ニッサンからの返事待ちです。
自分のはプラスチックですから使用感ありですｙ（汗）

ピラーと、モールは至急課題です。

オクでも後期新品出ていますが、、、、超高いです。定価を知っているだけにポチッと出来ません。

また今度見せ合いっこしましょう！
もちろんピラーの話です。

いい感じです！
車高の高さって難しいですよね。
微妙な違いで、センスの良し悪しが分かってしまうような。
若い頃は、ちょっとでも低くと思っていましたが、さすがにこの年になるとね・・・。

仰るとおりです。
時々ベタベタの車を見ると「まあ、お下品」と感じてしまいます。
でもいざ、自分の車になるとベタベタになればなるほど「シブイ！」と勘違いしてしまいます。

16インチに加え、触媒を日産現行のものにかえているおかげで、ギリギリ車検クリアの車高です。