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2022年のS耐ST-Qクラスにバイオマス由来の合成燃料を使用したスバルBRZ、トヨタGR 86が参戦へ

https://www.as-web.jp/domestic/759498?all

11月13日、岡山県の岡山国際サーキットで開催されているスーパー耐久シリーズ2021 Powered by Hankook第6戦『スーパー耐久レースin岡山』の会場内でマツダ、トヨタ、スバル、ヤマハ、カワサキの5社の社長が出席しカーボンニュートラル実現へ内燃機関活用のさらなる広がりへ向けた取り組みを発表し、このなかで2022年のスーパー耐久シリーズに、スバルBRZ、トヨタGR 86がバイオマス由来の合成燃料を使用し参戦することが発表された。

　2021年からスーパー耐久に設けられたST-Qクラスは、S.T.Oが参加を認めたメーカー開発車両、または各クラスに該当しない車両が参加できる。今季はORC ROOKIE Racingが、トヨタGRスープラGT4の開発を兼ねたGRスープラで参戦しているほか、第3戦富士SUPER TEC 24時間レースから、同じくORC ROOKIE Racingが水素エンジンを積むトヨタ・カローラ・スポーツ『ORC ROOKIE Corolla H2 concept』を投入。さらに、第6戦岡山からは、MAZDA SPIRIT RACINGが100％バイオディーゼル燃料を使用したマツダ・デミオ・ディーゼルを投入するなど、メーカーが積極的に参画を開始し始めた。






ヤマハ、カワサキが二輪車等での水素エンジン活用の検討を開始。今後ホンダ、スズキへも呼びかけ

https://www.as-web.jp/domestic/759529

11月13日、岡山県の岡山国際サーキットで開催されているスーパー耐久シリーズ2021 Powered by Hankook第6戦『スーパー耐久レースin岡山』の会場内でマツダ、トヨタ、スバル、ヤマハ、カワサキの5社の社長が出席しカーボンニュートラル実現へ内燃機関活用のさらなる広がりへ向けた取り組みを発表し、このなかで川崎重工、ヤマハ発動機が二輪車等での水素エンジン開発の共同研究の可能性について検討を開始したと発表した。今後、本田技研、スズキも加え、4社で二輪車における内燃機関を活用したカーボンニュートラル実現への可能性を探っていく。

　ヤマハは2016年から水素エンジンに関する研究を行っており、トヨタ、デンソー、ケン・マツウラ・レーシングサービスとともに2016年以来高性能水素エンジンの開発に取り組んできた。2021年からスーパー耐久のST-Qクラスに、水素エンジンを積むトヨタ・カローラ・スポーツ『ORC ROOKIE Corolla H2 concept』を投入されたが、ヤマハの日髙祥博社長によれば、このORC ROOKIE Corolla H2 conceptは「5年間にわたる研究開発のマイルストーン」だという。

　ORC ROOKIE Corolla H2 concept開発において、ヤマハはエンジン部品の設計適合耐久試験のサポートなどを担っているが、このプロジェクトの「重要な意義のひとつに、“仲間を作る”、“仲間を増やす”ということが挙げられます」と日髙社長は語る。

　ここで、トヨタ自動車豊田章男社長が言う「仲間」として繋がったのが、二輪ではライバルでもある川崎重工だ。ORC ROOKIE Corolla H2 conceptの参戦に向けて、川崎重工は水素を“はこぶ”立場で参画し、オーストラリアの褐炭からつくった大量かつ安価な水素を日本へ運ぶための実証試験を開始。2021年度中には川崎重工が建造した世界初の液化水素運搬船『すいそふろんてぃあ』による水素の輸送を予定している。

　ヤマハでは現在、二輪車やROV（四輪バギー）等、自社製品への搭載を視野に入れた水素エンジンの技術開発を行っており、これらの開発を加速させるために、新規の設備導入の準備と、社内における開発体制の強化を進めているが、今回、ORC ROOKIE Corolla H2 conceptの参戦で繋がりが生まれたヤマハ、川崎重工の両社は、二輪車への搭載を視野に入れた水素エンジンの共同研究について検討を開始することになった。

　さらに今後は、同じ二輪メーカーである本田技研、スズキが加わり、4社で二輪車における内燃機関を活用したカーボンニュートラル実現への可能性を探っていく予定だという。本田技研、スズキからは前向きな返答をもらっているとしている。

　4社は二輪の市販車、そしてモータースポーツではライバルとも言える関係だが、今回カーボンニュートラルに向けた内燃機関を活用する取り組みのなかで、水素エンジンでモータースポーツを戦うORC ROOKIE Corolla H2 conceptをキーに、意欲的な取り組みがスタートしたと言えるだろう。








このニュースを聞いた時…
水素燃料のＢＲＺ…って思ったけど…
バイオマス由来の合成燃料…だね…

井口選手…
水素カローラなのかな…

小田原市の…
ガンダムマンホールカード…


１０月２２日から配布開始になって…
２週間…






前後の投稿日時から考えて…
１１月５日に在庫切れになったみたいです…

１万枚印刷して配布開始されましたが…

自分が貰いに行った…
１０月３１日には…ロット００５…
１ロット２０００枚ですから…
８０００枚は配布終わっていた事になります。

次回配布再開は未定と…

１１月１日に…
富士宮のマンホールカード集めに行きましたが…


昨日…在庫切れになったみたいです。

早めに動いて良かったです。

もう一つ…

伊那市のマンホールカードも残りわずか…
ダムカードを何度も貰いに行った道の駅…
その時は…マンホールカード配布前だったんです…

行けるかな…

いつの間にか決定していた…
明日の土曜出勤…

もてぎの予選は見れません。
心の中で応援します。

本日…代休になったんですが…

昨日…
知人より…タレコミが…

面白そう…

と…いうことで…




トヨタ博物館に行って来ました。

順序通り…本館～企画展を周りましたが…
ブログでは…企画展を①にしています。
小学校の見学を避けながら２周しました。

トヨタ博物館…①

トヨタ博物館…②


この背景画を入れ込むと…
臨場感ある写真が撮れるみたい…

トヨタの…この３台は…それなりに…

スバルは…

ダメでした。
もっと背景画を大きく…床面も…
トヨタの博物館なので…仕方がないですね…


定番の…出目金…

カード集めとか寄らず…
御在所ＳＡで…





とんてき定食…







伊勢湾岸道リニューアル工事…

トヨタ博物館…



本館に入りました。

こういうのから見て行くんでしょうが…
トヨタ博物館も…何回か来ています。


小学校の見学？と重ならないように…
タイミングを変えて…













二階は…サラッと…
三階の近代自動車…



三階も…サラッと…

カブトムシって言われた…初代ビートル

てんとう虫って言われた…スバル３６０



ここのは…後ろが見れないんですよね…

Ｓ５００…



Ｓ８００…



２０００ＧＴ…

２４０Ｚ



























スバルの博物館だと…
矢島のビジターセンターなんでしょうね…
将来…矢島工場祭は復活するのかな…

トヨタ博物館に行って来ました。





自動車の歴史を振り返ってみるんですが…

その辺りは…のちほど…

今回は…企画展の方がメインです。

激走!! ２.５次元 ヴゥオォーーン!!
ＷＲＣ日本車挑戦の軌跡





それでは…










これ…

撮り方を変えただけ…






スバル車の方は…
走っているように見えないかな…




ミツビシ…


ニッサン…








スズキ…

全体…






トヨタ…

後の絵の大きさだよね…

離れた場所には…

















戻って…(一旦退出して再入場)








レガシィＲＳニュージーランド優勝車






インプレッサ５５５
1996 マニュファクチャラーズ チャンピオン







横長にすると…それらしく見えるかな…

半分…期待外れのような気もするけど…

小学校の社会見学？と重ならないように…
本館・別館を行き来しましたが…
平日なので…ゆっくり見れました。