KAZAMA AUTO メンバーリジットカラー  

カザマオートのリジカラです。

ドリフト時のジャダー(リアタイヤの細かく断続した跳ね)が気になり取り付けました。
後期用スタビライザーと同時装着です。

ワインディング走行ではリアタイヤの曖昧さが無くなり剛性感のあるインフォメーションを感じ取りやすくなり立ち上がりでアクセルを踏みやすくなりました。
ドリフトではすっぽ抜け感が無くなり...弱まりトラクションが安定した印象ですが見ていたプロとしては「乗り方がよくなったからじゃないの」とのこと。
肝心のジャダーは多少残るもののグリップでもドリフトでも乗りやすくなり好印象。
(ジャダーはタイヤのせいだったのかも)
街乗りでは硬質な乗り心地となりましたが不快さはなくメンバーが撚れて逃げていた路面からの入力がサスペンションに集中するようになったのだと思います。
強化エンジンマウント、後ろ側デフマウントカラー、軽量フライホイールとの組み合わせで低い回転では盛大な唸り音が発生するようになりましたがイジったクルマらしくなったと思い気にしない。
むしろそれだけリアメンバーが緩いのでしょう。
これだけ変化があるのならアーム系を交換するより先にメンバーをリジットにした方が効果的では。

おススメパーツですが問い合わせメールに返事が来なかったので☆1つです！！！！！！