ダイハツ、リコール事情！

　ＥＳＳＥのリコール対策に行って来ました。

コンピュータﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑの書き換えで終わりでした。

で！リコールの詳しい理由ですが

クランク角センサーの配線の断線が原因で

Ｅｇが始動しなくなるトラブルが何件か続いたみたい（b＾－‘）

主にＭＴの車両に多く出たらしく加速変速の際Ｅｇ回転を高回転まで引っ張る！

高回転時の振動で断線する

トラブルが主な原因らしいけど・・・

ＡＴ車両でも軽特有の運転のアクセルのベタ踏み時の高回転を続けると

同じ症状が出るのでコレらのトラブル対策みたいです！（￣ー￣：

と！言う事なのでプログラム変更しても断線する可能性は消えない様なので

部品交換を済むまでは

おとなしく運転する事をお奨めします（＾～＾：