笛吹峠・鎌倉街道を越えて都幾川 菜の花畑へ

笛吹峠へ向かう山道を走る。林道はまだ冬景色。
ここは、林道・将軍沢線。スーパー林道規格の舗装路である。

*撮影は、SONY サイバーショットRX・・。画質はデジイチNikon J5 と似ている。
センサーサイズは、両方とも1型だが、コンデジのSONYの方が使いやすい。
シャッター音にはガッカリだが・・。

林道の終点でもある、史跡・笛吹峠。
鎌倉幕府最後の戦いが行われた、鎌倉幕府終焉の地である。

足利尊氏の家臣・新田義貞軍が、敗走する鎌倉幕府軍を、この地に追い詰めた。

峠の全景。建物は、立派な公衆トイレだ。
山奥でも、こんなトイレは有難い。

建物前は駐車場になっている。峠だが、残念ながら眺望は開けていない。
建物後方の桜が、うっすらと色づいて来ている。

峠を降りると、そこは、鎌倉街道。
いざ、鎌倉への道である。

街道を横切り、進んで行くと、都幾川に出る。
この道の両側に、広大な菜の花畑は広がっている。

背景に奥武蔵の連山を望む。稜線上には、奥武蔵グリーンラインが走る。

菜の花の満開も近い。今が、見頃時期に入ったところだ。

毎年のように、ここに来ているが、今年は4月前に来られた。

例年とは違い、駐車禁止のカラーコーンだらけだ。
やや興ざめだが、それだけ路上駐車が多いのだろう。
今日は、殆ど人もいない。

川沿いに数キロ続く桜並木。
3月は寒冷で、桜の開花もまだ。桜が咲くと、車から撮影どころではない。
*駐車場は、写真奥の道路反対側に有料だが大きなのがある。
本日は、桜開花前の平日。束の間の晴天。数人がいるだけだった。

走行前の抵抗値は7.04ｍΩ。CCAは365だった。本日の走行約70Km。
帰宅2時間後の計測は、抵抗値が6.39ｍΩに下がり、CCAは365から454に増加。
やはり、走る事が、バッテリーの長寿を招くようだ。