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デモカー　Mercedes-Benz C class(W205) エアサスを装着。

STRAIGHT FROM THE BEGINNING！

エアサスのパイオニアであるビルシュタインらしいメッセージ。

今年のオートメカニカにおけるビルシュタインのスローガンは“Air suspension and OE replacement? Only from the pioneer!” “エアサス＆純正ショックの交換？　パイオニアからのみ！”というメッセージです。

ビルシュタインは1957年にメルセデスベンツに純正採用されて以来、数々の自動車メーカーのパートナーとしてダンパーの供給をしてきました。ガス封入式単筒ダンパーに始まり、エアサスペンション、電子制御式アクティブダンパーと技術を発展させてきました。

やはり足回りを交換するなら信頼と実績のビルシュタインですね！

ビルシュタインHPもご覧下さい。
(http://www.bilstein.co.jp/)

その他の製品情報も盛りだくさん！阿部商会ホームページはこちら☆
 (http://abeshokai.jp/index.html) 

個人的に常に視界に入るメーターパネルは交換したいパーツの上位に入ります！

運転の楽しさがグっと上がりますよね。

アムゼックスのメーターパネルは伝統的なスミスメーター。

盤面はそのままでこ～～～～んなにクールです。

元々の警告マーク等が文字なのがいい！

レッドゾーン前の黄色い部分がいい！

ガソリン残量のマークはかっこいいのでそれはそのままなのがいい！

回転数とスピードメーターの場所が交換前と同じで混乱しないのがいい！

目盛りが内側で数字が外側なのもいい！

回転数がｘ100表示なのもいい！

うれしいマイル表示付き！

（メーターなら変えても奥さんにバレないかも！）

上記にひとつでも合致されたかたはぜひ交換されてみて下さい。

ドライビングレジャーがぐっとアップします。

Amsechsホームページへ
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ソチ・オリンピックパークを活用して作られたソチ・オートドローム

今年のFIFAワールドカップ ロシア大会で使われたスタジアムもパーク内に有ります

グランドスタンド目の前に駅があり、空港もすぐ近くでアクセス抜群（？）

直角コーナーが多く、路面が平滑でタイヤストレスが低くグリップしないソチ

周回に伴って走行ラインは徐々にグリップ上がるんでしょうけど

今回はハイパーソフトがメイン

F1発足以前、大正時代（驚）の2回を含め、なんと過去ロシアGPでは6戦全部メルセデスが勝利

ぜひ今年こそは白熱したバトルを期待したいですね．．．

そしていよいよ翌週はF1日本GP！

ピレリＨＰもご覧下さい。 
(http://www.pirelli.com/tyres/ja-jp/index) 
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