ABESHOKAIのブログ一覧

みなさんこんにちは！

涼しくなってきましたが、

なんだかんだで夏が終わるのは物悲しいですよね～

今年はあんまり、ドライブできてないな～という方

ぜひアムゼックスをつけて法令順守でお出かけ下さい♪

さて大変お待たせしました。

AMSECHSステアリング バージョン2ですが、

リリースになります！

より進化したスポーティなデザイン、Ｄシェイプ底面部分をより大きくよりＤ型に

ロゴはそつなくしっかりと

ブルーリボン、ブルーステッチ＆ブラックリボン、ブラックステッチが初回限定カラーになります。

ご検討お願いします(^O^)／(^O^)／(^O^)／

Amsechsホームページへ

その他の製品情報も盛りだくさん！阿部商会ホームページはこちら☆

 (https://abeshokai.jp/)

7205フット本体のネジですが、装着する際に出荷状態よりも緩めすぎないようにご注意ください。

ネジの先にはナットがついており、ナットの先はネジを緩めても脱落しないようにストッパーで規制されています。

ネジを緩めすぎると、ネジとナットがストッパー内で広がってロック状態となってしまい、付属のトルクレンチでは空回りしてネジが緩まなくなってしまいます。

万一この状態になってしまった際は、トルクレンチでない通常の5mmヘックスレンチでネジを締めることで簡単にロックを解除することができますが、こういった状態にならないよう注意して作業をお願いいたします。

こちらからHPもご覧いただけます。

 (https://abeshokai.jp/thule/)

THULEでサポートさせていただいているサイクルチーム「宇都宮ブリッツェン」様から、

今年4月より活動を開始された女性ユニット「ブリッツェンラヴァーズ」様の活動車両に、

THULEベースキャリアとTHULE ProRide 598を装着いただきました！

取り付けていただいた活動車両は平成12年式トヨタエスティマ、5台のProRide 598を積載しています。

車両の横にはしっかりとTHULEステッカーも貼っていただきました！

Thule ProRide 598はその美しいデザインや自転車積載の簡単さ、安全性などから、

プロのサイクリストからサイクル初心者の方まで、非常に多く方に愛用されているサイクルキャリアです。

ご自身のサイクルのルーフ積載をお考えの方は、ぜひご検討ください！

THULE HP：https://abeshokai.jp/thule/products/bicycle_carriers_roof

皆様、こんにちは！

関東はまだまだ暑い日が続きますが、

早朝や夕方に少し秋らしい空気を感じる様になって気がします。

皆様はいかがお過ごしでしょうか。

さて、そんな中、またまたスタッドレスタイヤの話題を。

良いタイヤを作るためには充実したテストコースが必要不可欠。

ノキアンタイヤは、世界最北の地に

世界最大級の屋外冬タイヤ用のテストコースを保有しています。

テストコースがあるのはフィンランドのイヴァロという土地。

北緯69度に位置し北極圏内となり、年間200日以上気温が氷点下となるなど

冬タイヤ用テストコースとしては理想的な立地条件です。

その規模は700ヘクタール。東京ドーム換算でおよそ150個分！

東京ディズニーランドと東京ディズニーシーを合わせると大体100ヘクタールなりますが、

それがまるまる7つ分入ると考えると、なかなかの規模であることがわかるかと思います。

入り口には「White Hell」の文字が。

日本語にすると「白い地獄」と何やら物騒な名前ですね（笑）

モータースポーツ好きの方はピンとくるかも知れませんが、

こちらは24時間耐久レース等で知られるモータースポーツの聖地

ドイツ・ニュルブルクリンクのコースが持つ異名「Green Hell (緑の地獄）」に由来しています。

実際に冬に遭遇するであろう、様々な路面でテストすることにより、

数値上だけでなく現実の世界でも優れたパフォーマンスを発揮できるタイヤの開発を可能にしています。

今日記事のポイントは下記の２つ！

①ノキアンタイヤは、世界で最大級（東京ドーム約150個分）となる冬タイヤ用屋外テストコースを所有！

②テストコースの異名は「White Hell（白い地獄）」過酷な環境でのテストで高品質のタイヤ開発を可能に！

これであなたもノキアンタイヤ通！？

続きはまた次回！読んで下さりありがとうございました！

■HP　https://abeshokai.jp/nokian

スウェーデンのフィンテック企業「Doconomy」が、

購入する品目から二酸化炭素排出量を算出し上限に達すると利用が制限される、

と言う非常にユニークなクレジットカードの提供を開始するそうです。

この様に北欧の企業は気候変動対策に非常に力を入れている所が少なくありませんが、

もちろんフィンランドのノキアンタイヤもその一つ☘️

2013～2018年の間に販売しているタイヤの燃費性能を平均して8％向上、

直近6年間で工場で製造時に発生する二酸化炭素排出量を44％削減する等、

様々な実績を上げています😇

日本で取り扱いしているタイヤも、低燃費性能に優れたものが多く、

驚くことにスタッドレスタイヤのハッカペリッタR3シリーズは、

日本の「低燃費タイヤ」に匹敵する様な低燃費性能を兼ね備えております🍀

こちらが、プリウスや、ノア・ボクシーなどに使われる、メジャーサイズ195/65R15のR3の

EUで使われているタイヤラベル。

左の給油タンクが「低燃費性能」を表していますが、

EUの「B」は日本の低燃費タイヤラベルの「AA」に相当する性能となります。

なんと「AA」と言うのは、日本の基準でも2番目に良いグレード！

通常、夏用のタイヤからスタッドレスに代えると燃費が悪くなることが多いですが、

ノキアンのスタッドレスR3では、夏用タイヤよりも燃費が「良く」なり驚かれるということが頻繁にあります。

（ちなみに、雨マークがついている性能は「ウェット性能」ですが、

日本で言う一般的な「スタッドレスタイヤ」は「F」程度のものがほとんどですので、

R3のウェット性能が悪いということは決してありません。）

タイヤを選ばれる際は、色々な性能に加えて、

「低燃費性能」についてもご確認頂ければ幸いです😀

では、引き続き良い一週間を！