ε-(ーдー）ハァ

いくらハイブリッドでも、CR-Zも怪しいような気が…

しかも、減速はまだ始まったばかりという見方もありますし｡｡｡汗

ハイブリッドでもトヨタとは違うおもしろい方向性で出してもらいたいですが、やっぱ普通になるんですかね～。

ホントにこの先どうなる事やら・・・。

アメリカの０金利政策でまた、円高が進んで輸出頼みの企業は辛くなってますね。
ホンダは、人の確保も考えて高い出費のレース活動を自粛したってDラーの営業の人が言われてました。

ご時世を考えて高級車販売の出店を見送ったってのは正解ではないでしょうか(>_<)
なんに付けてもこういう時期にどれだけ蓄えられるかが先を決めると思います。

とりあず、耐える時期が来たって事で、がんばって行きましょう。

長くても数年だと祈ります。

私もディーラーでそういう話聞きましたね～。他にもビッグ3を救済しないとさらにとんでもない状況になるという予想もありますね。

まぁ、こんな状況だからホンダの決断も当然の事なんですよね。

残念の一言ですよね(T_T)
けど企業としてこの時期を乗り越えなければ未来への期待も何も無くなってしまうから仕方がないのかなと思ってます。
企業だけでなく、個人的にもこの時期が正念場ですね^_^;

ホントに残念です。NSX後継車にはやっぱり興味ありましたからね～。
また景気が回復してくれることを祈るばかりですね。じゃないと・・・。

今は我慢の時期ですか～
スポーツカー氷河期は懐かしく今は所有してるだけでもセレブと言われそうな勢いですね（汗
ＮＳＸはＨの象徴でしたしね　Ｑ型も相当お安くなってるとか！
本来なら狙い目なんですけど（笑

不況でどうにも行かなくなったとき、真っ先に切られるのはやっぱりスポーツカー開発ですよね。
今でもやっぱりホンダの象徴はNSXです。
初期型とかなら手が届きそうですからね～。でも買えません（笑）

ア○リカがコケたら、日本も吊られてコケた…
経済至上主義社会の大きな転換期なのでしょうね。

私は“　アキュラ　”には興味無し！（笑）＆“　次期ＮＳＸ　”と呼ばれていた車両は“　ＮＳＸ　”とは認めない！（爆）ので無問題♪

↑のターボさんが仰っているように、ここは前向きに考えてＱ型ＮＳＸを購入して楽しみましょう！
らくさん、今がチャンスですよ！！（笑）

日本はアメリカの後を追いかけるのが好きですからね～（笑）

私もアキュラはどうでも良いです（笑）NSX後継車は興味ありますが、NSXの名前で出して欲しくないですね。

Giさんの次期愛車が決定ですね（笑）
私はまだローンが１年残ってますから^^;

ホンダファンとしては寂しいです（涙

CR-Zはハイブリットだから・・・
しばらくは氷河期ですね！！

この状況がいつまで続くのかホントに勘弁して欲しいですよね。ただ、この状況ならしばらくはガソリン上がりそうにないですよね（笑）

CR-Zは見た目結構好きなんでスポーツに振ってくれる事を期待してるんですけどね～。

ハイブリットでスポーツがホンダの目指すところでしょうか。
今は我慢の時期ですね。
私がFD2R購入に踏み切ったのは、
今のスタイルのTYPE-Rは最後かも知れないと思ったことも理由の一つにあります。
本当にそうならないで欲しいですね（>_<)

一般受けはインサイトで、CR-Zは思いっきりスポーツに振ってくれないですかね（笑）
FD2Rが生産中止になるとしばらくRは復活しそうにないんですよね～ってことはやっぱり思いますよ。タイプRの名前が消滅するとは思えませんが、やっぱり心配です。