Ｎ３６０のドナーエンジンばらし始めました

カムシャフトとポイントホルダーがかんじゃっていて抜けないのでチェーンをカットしてタペットホルダケースを抜いて、シリンダヘッド抜き取り


色々と３０年ほど朽ちかけていたので、錆も進行していますがボルト類がロックすることなく緩むのに（@@）



当時の加工技術今よりすごい○もしれません



で　ガタガタのデフの付いていたＮ２にこのエンジンから撤去する予定のほぼがたつきのないデフを移植予定

更にガタのなさそうなクランクとシリンダー及びピストンを赤いＮⅢに移植予定、ＮⅢはエンジンブローしてます（苦笑）

１１月１２月と時間が取れそうなので（暇なの、多分）　一気にやっちゃおうかと思っている次第です。