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イイね!
2022年03月23日

人生初の新車からのフルカスタマイズは最高

レビュー情報
メーカー/モデル名 スバル / レヴォーグ 2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) (2019年)
乗車人数 5人
使用目的 レジャー
乗車形式 マイカー
総合評価
おすすめ度
5
満足している点 新車購入からもうすぐ2年
レガシィ bp5の様に紆余曲折で最終型に辿りついた車両では無く、車両選択からカスタマイズ項目まで全て自分で選べた事、また車両購入から全て一貫してサポートしてもらえてる事に満足してます。
不満な点 特にありません。
総評 本来はEyeSightツーリングアシストを使って、色々な場所へ行きたかったんですが、コロナ禍の為、通勤にも使わずですが、パワー、エクステリア全てに満足度の高いクルマです。
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 5
どの方向から見ても完成度高いフォルムが気に入ってます。
走行性能
☆☆☆☆☆ 5
2.0リッターターボの圧倒的なパワー、ビルシュタイン車高調のおかげで大満足です。
乗り心地
☆☆☆☆☆ 5
ローダウン、20インチ化していますが、ビルシュタイン車高調のおかげで、街乗りは乗り心地満足です。
積載性
☆☆☆☆☆ 5
レガシィ bp5よりは、少し実質の積載量は劣るかな?
でも、サブトランク等使い勝手は良いと思います。
燃費
☆☆☆☆☆ 4
気にしてません。
大体、8〜10kmの間くらい
価格
☆☆☆☆☆ 5
V-sportはVMG F型廉価版であり、車両本体価格は18年前のレガシィとほぼ同じでリーズナブル。
カスタマイズ費用は車両本体価格を大きく上回ってしまいました。
その他
故障経験 未経験
熟成の最終アプライドのおかげ?
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2022/03/23 12:42:48

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この記事へのコメント

2022年3月24日 0:14
最初から理想の形で乗れるのが羨ましぃ

これもスバル車との付き合いが長いからこそできるのでしょうね。

>カスタマイズ費用は車両を大きく上回ってしまいました。
まだ紆余曲折してるので、計算するのは止めました。。。(;^_^A

貰い事故の修理費だけで本体価格超えるので。。。
コメントへの返答
2022年3月24日 0:43
レヴォーグは既にパーツがあり、一気に精算した関係で費用は自ずと分かりましたよ。
私のレガシィは紆余曲折してるので、費用など計算するつもりもありません。でも大体は分かってます。
メルフィナさんのは、ノーマル戻しで車両売却なのかな?ブログを見て思いました。

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