にゃんタのブログ一覧

皆様、私は今年の6月からみんカラをはじめましたが、約半年の間に沢山の方々と

お友達になったりオフ会で出会ったりできて本当によかったです。

私の車はまだまだ発展途上ではありますが、今後も車の成長を見守っていただけますよう

よろしくお願いいたします。

また来年も引き続きよろしくお願いいたします。



昨日の断線トラブルについて
千葉☆レンの皆様、ブログへのコメントやメッセージを頂いたり、掲示板に書込み頂いたり、
電話など色々なルートでアドバイスと対処法をレクチャーして頂きまして本当にありがとう
ございましたm(_ _)m。
おかげさまで、コネクタからなんとかピンを引き抜くことができまして、そこへ延長ケーブルを
半田付けして応急対策した結果、元の正常な状態に戻すことができました。
まだまだ素人の粋なので今後も色々失敗することもあると思いますし、皆さんの弄りを勉強
させて頂きたとも思っております。今後ともよろしくお願いいたします。

先ほどのブログのHelpに対して、投稿及び直接のメッセージ、ブログへのコメント沢山

頂きましてありがとうございましたm(_ _)m。

まずはコネクタピンをなんとか抜いて延長コードをハンダ付けすることで対処試みます。

ピンの抜き方はたけっちさんからご教授頂きました。

明日また報告させて頂きます。

本日も昼間は時間があったので車弄りをしておりました。

LEDリアリフレクターを取り付けている最中に誤って左側

のテールランプのコネクタの配線の画像では1番ピンに

当たるグランド線を切ってしましました。

車両側のコネクタの線が刺さっているほぼ根元なので、

コネクタピンを抜いて差し替えないとちょっと修復が難しそうなのですが何かいいリカバー方法

無いでしょうか？。

右側のテールはある程度正常に作動しますがウィンカーを上げただけでバックランプがほんの

り点灯してしまいます。

左側のテールは、左側のウィンカーが点滅状態になると、ブレーキランプも一緒に点滅する、

バックランプも薄暗く点灯する、そして一番困っているのが、ドライブコンピュータにも影響があ

るようで、左ウィンカーを出すと変速ミッションがニュートラルになったりドライブになったりと妙

な切り替わりが発生したり、スピードメータ内のシフトポジションランプがちらちら消えます。

同時にカーナビの画面も消えたりします。

年末年始なのでDラーも休みですし困ってます。ウォンカーとブレーキランプが異常な作動状態

になるので後続車に対しても非常に危険な状態です。どなたかアドバイス頂けますと助かります。

宜しくお願いいたします。


今日はこれから忘年会です。ノアちゃんが気になって、気もそぞろですが(笑)。

明日昼間は時間取れるので、明日中には何とか解決したいです！！。

29日はこないだのピラーLED照明の改造の失敗のリベンジをしました。

原因は気付いていて、単純なことなのですぐ回路図を作っていけるかと思ったのですが、いざ

メモ帳に結線図を書き出してみるとそう簡単に片がつかないことが判明。

リレースイッチ1個とon-onスイッチだけの組み合わせだけで片付けたかったのですが、それだ

けでは思っているような動作をさせることが出来ないので、結局リレーをもう一つ追加する事に

なりました。

午後からSABにお買い物に行きそこで作業開始。

途中で配線用の端子が足りなくなったりで、調達に店に入ってはクーポン使うために3000円に

なるようにブツを物色してし買い物したので今日だけで5000円以上の出費です。(3000円で500

円割引なので)

これで又弄りで取り付けるLEDテープとか静音プレートとかは調達できたのに一体いつ取り付け

出来るのやら？。最近弄るよりも弄りのネタ用のブツが増える速度がはやくて困ってます。


今日の弄りの整備手帳はたぶんスゴーイ遠い未来にアップする予定です。


30日は高校時代の同期生同士の忘年会があるのにお金がない！！。

奥さん金融から借りなくちゃ！。

昨日の弄り中の画像です。

予定では
第一目標：目に突き刺さるピラー照明に減光スイッチ取
り付けをする(DOORモードのときには減光解除でき る
ようにしつつで！)
第二目標：走行中カーナビが弄れるスイッチ取り付け
(キットは取り付け済みなのでスイッチ繋ぐだけです！)
第三目標：LEDリヤリフレクター取り付け
第四目標：腹下LED取り付けのための電源やスイッチの
配線(LED取り付けは車体側を洗浄してからにするので
後日の予定ですが)
第五目標：フロントデイライト取り付けについて、自分が思っている方法で出来るか可否の確認
その他：お店に行ってセキュリティユニットの物色
といったつもりでした。当然全部終わるわけないなとは思っていましたが(笑)。

朝十時のカー用品店の開店と同時にまずは必要な部品のお買い物。

パーツの調達を済ませてから早速弄りを始めました。開始直後、パネル外ししている最中にい
いきなり左手親指先の爪を少々剥がして出血という小トラブル…。

その後は昼食を美咲丸さんと一緒にラー食べて作業再開して順調に進みました。

そして、以前作業したピラー照明の配線を確認しつつ、今回改良をする部分の配線設計スケッチ
を何度も確認しながら間違えのないように慎重に作業したのでぎりぎり日没直前に第一目標の
作業完了。

早速点灯式♪。まずは今までの通常動作の確認→問題なく動作した、ヤッタネ！。
お次はいよいよ今回追加した減光スイッチの動作確認。
おやっ、減光されるのは一連のAピラーのLEDのみでB、CピラーのLEDは点灯しない？！。
しかもAピラーのLEDもなんだか薄暗いし、減光スイッチのダイヤル回してもあまり光量が変化し
ない？。
減光スイッチとリレーの破損、ヒューズが飛ぶのを防ぐために配線は火入れ前に何度も確認した
から配線間違えはしていないはずなんだけど…。
そして、テスターでスイッチやLEDの電圧を測ってみるとなんだかおかしい。結局日没で車内も
暗くなったので作業続行が不可能になり原因不明のままとりあえず終了。

6時過ぎに帰宅して夕飯食べたらなんだか無性に眠くなり、そのまま8時前には寝てしまいました。
寒中作業大分体にキたようです。天気予報は晴れだったのに午前中は一瞬白いものがちらほら
舞っていたりしたし！！、ウソだろって思いました(笑)。

今日は昼頃にやっと起きられました。見事に風邪をひきましたorz。

一晩寝て配線の致命的欠陥に気付きました。今週末は体調と家族サービスの都合もあり作業は
出来ませんが、とりあえず動作不良の原因に気付いて対策案も練ったので近々リベンジ頑張り
ます！。


美咲丸さん、ハセヤさん、飛蝗さん、応援に駆けつけて頂きましてありがとうございました♪。