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2017年08月25日 イイね!

みんカラ:週末モニターキャンペーン【GARMIN】

Q1. ドライブレコーダーを導入したいと思った動機を教えてください。
回答:今、使っているドラレコが不調なので。

Q2. ドライブレコーダーに求める機能・性能を教えてください。
回答:この暑さでも正常に作動すること。

この記事は みんカラ:週末モニターキャンペーン【GARMIN】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2017/08/25 13:00:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2017年08月22日 イイね!

愛車ゴルフ7と出会って1年!

愛車ゴルフ7と出会って1年!8月22日でゴルフ7と出会って1年になります。早いものです。

この1年を振り返ると・・・


愛車リンク
フォルクワーゲン ゴルフ GTI CS トラックエディション






■こんなパーツ付けました

(クラリオン フルデジタル サウンド システム)


純正オーディオ、ナビ音声、ハンズフリーなども鳴らしながら、外部接続のハイレゾ音源も鳴らせる構成です。

音の解像力、キレは抜群ですが、反して音の優しさは不足しています。

(ドリルドディスクへの換装)


見た目だけ、よりレーシーに。



■こんなメンテを施しました

(コーディング)


欧州車のプチカスタムの定番。
デイライトやブレーキ4灯化など、設定だけで実現可能なのは面白いですね。

(コーティング)


普段使いと青空駐車を前提に、4レイヤーのコーティングを施しました。
1年経過でも水洗いだけでお肌スベスベになります。


■こんなところに行きました

(墓参り・四国)


遠出をしたのは、この場所が最長だと思います。高速走行の安定性と、そこそこのペースで走っても燃費12Km/L以上は立派です。

■1年を振り返って



初めての外車、ドイツ車で面食らうことも多いかとも思いましたが、概ねストレスフリーで乗り易く、普通に使える車です。

・・・いやいや、普通以上に走る速い車です。

・・・長く付き合える車に出会えたと思ってます。

・・・だと、今は思ってます。(;^_^A

Posted at 2017/08/22 09:18:13 | コメント(3) | トラックバック(0) | GTI | クルマ
2017年08月18日 イイね!

M2の羽根がほしい!

M2の羽根がほしい!全国的にお天気が今一つですね。

大阪は相変わらず蒸し暑い日が続きます。


以下、またM2の妄想の続きです。ご興味ある方はご覧ください。




表題のM2写真、いわゆるフェイスリフトと呼ばれる改良リアビューですが初期型と比べて、リアコンビネーションランプのデザインが少し変わっている程度です。

でも、やっぱりこのリアビュー、寂しい感じ。

・・・「羽根」・・・「鳥居」・・・、欲しいですね。(笑)

BMWのパーツといえば、AC SCHNITZERさんとか、3D Desighnさんあたりが定番かな。

でも、まず純正パーツから検討。

ということで、まず神戸のとあるショップさんで、M2実車についてる羽根を見て来ました。




これ、ショップのお兄さんに聞いてみましたが、M235i M Performanceのパーツを取り付けているようです。

迫力満点!手動式の角度調整も可能で、空力効果も満点でしょうが、

恥ずかしがり屋?の私にはちょっと派手かな。(爆)

お値段、クリア塗装別で40諭吉だとか。うーん。

で、ネットでいろいろ調べてみると・・・、M4の羽根も付けれるようです。

(M Performanceの純正パーツ)
<写真はネットで拝借>




これはカタログにも乗ってますね。パーツだけでもお値段結構します。
若干、高さがない分、見た目が地味かな。(笑)

(M4 GTSのパーツ)
<写真はネットで拝借>




これが一番良い感じです。M4 GTSの羽根がついてるだけで、わくわくします。(笑)

でも、お値段が一番高いのでしょうね。入手できるのでしょうか?


最後に、MOTOGPのM4セフティーカー、これイイデザインですね。羽根も素敵。
<写真はネットで拝借>



今日はこの辺で。

妄想は続く・・・、

ではでは。
Posted at 2017/08/18 21:08:27 | コメント(4) | トラックバック(0) | M2 | クルマ
2017年08月08日 イイね!

200・80・80「いいね」ありがとうございます。

200・80・80「いいね」ありがとうございます。大した話題でもないですが、キリがよかったので。

いつも、たくさんの「いいね」をありがとうございます。













(過去所有の愛車にもありがとうございます。)




Posted at 2017/08/08 17:10:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年07月23日 イイね!

またR35 GT-Rに乗ってきました。

またR35 GT-Rに乗ってきました。懲りない試乗マニアです。(笑)

今回もR35 GTーR、でもMY14改を試乗するのが目的でした。

試乗?
いやいや、MY14標準の足回りと改変されたMY14がどのくらい違うか?私のような拙いドライバーでもわかるものなのか?元MY14ユーザとしても気になる部分でしたので、試させて頂きました。

この写真はお馴染みのR35小悪魔君、MYXX年齢不詳ですね。(笑)



今回の試乗は上の写真の真ん中、貴重なMY14「ゴールドフレークレッドパール」が対象です。

R35 MY14、硬派なR35乗りの方に言わせれば、軟弱になったとか、GTカーになったとかささやかれますね。(元所有者の私が受けとった感想です。(笑))

確かに小悪魔くんの乗り味に比べれば、優しい乗り味なんですが、どうも足回りの頼りなさみたいなものを感じているのは確かでした。



このオーナーさん(運転手は私)もかなりコンプレックスに思われてるのか、小悪魔くんの乗り味が羨ましいのか・・・足回りの改善、軽量ホイールの交換など、積極的投資されていますね。

なので、前々から、「早急にレビューせよ!」の命が下った訳ですが・・・、
私の都合もあり、延び延びに・・・やっとこの試乗の運びとなりました。

そして、試乗、ワインディングロードを軽く走ると・・・

「これ?MY14・・・」というぐらい、頭の軽さ、快頭性の良さが目立ちました。そして急激な舵を当てても、ぐらっとする感覚は皆無になってました。それでいて、段差を超えた時の衝撃吸収はもとのMY14の優しさが残っていました。これはホイールの軽量化も寄与してるかもしれませんね。

おまけにMY14はさすがボディがしっかりしてます。足回りの柔軟性とボディのしっかり感、絶妙のバランスです。

これ、いいです!



それでもオーナーさんは、腰高感があるので車高を10mm落としたいとか。でも普段使いを考えるなら、このくらいがちょうど良いと私は思いますが。

R35が持つ絶対的なパワーと4輪駆動の走破性、それでいて重さを感じないハンドリングへの改善と日頃使いの優しさ、すべてベストミックスしたMY14改、恐るべしです。
Posted at 2017/07/23 23:25:23 | コメント(5) | トラックバック(0) | GT-R | クルマ

プロフィール

「@すぎすぎすぎ さん、M2のカーボンパーツと、まだにらめっこ中です。(笑)」
何シテル?   09/17 22:13
kenicabaです。 車、バイク、鉄道大好きな大阪のおっさんです。 よろしくお願いします。 【撮影機材】 ・SONY DSC-RX1 ・SO...
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