悠久のサファリ

またしても。
買っちゃいましたよー即日で。

サンエイムックRally ＆ Classics vol.06
『悠久のサファリ』

定価\1,980ナリ・・・


ラリー好きの根底として、『一芸持ちのスペシャリスト贔屓』な自分としては、
サファリは 最高です。

ワークスに起用される熟練の地元ドライバー、
とにかく壊れないことにアイデンティティーを見出だした日本車勢、
シュノーケル、ウイングライト、アニマルガードを身に纏った特別仕様のラリーカー。

一言しかない、最高。


ランチア好きとしては、泥沼から出現するストラトスも捨てがたいですが
やはりここは、240Z、ランサー1600GSR、240RS、A64セリカといった
サファリだけで無敵を誇った日本車たち。

中でも後にグループAでの躍進に繋がるレオーネrxターボによるスバルの挑戦。
そして一番好きなのが、

93年コリン・マクレー＆パトリック・ジル操るViVioの快走劇

ビデオもしくはyoutubeの動画でご飯3杯は行けます←変態
だってたったの85馬力ですよ。オカシイっすわ（笑）

ビビオでしてもトップを取らんとするマクレーと、
堅実な走りで確実に完走したジル。

軽耐久でビビオを93'サファリ仕様にするのが現役時の夢でしたね･･･。
（アニマルガードつけたら車検アウトな気がするが）

とか言ってたらダート林道用にビビオ欲しくなってきたなぁ･･･
スーチャー四駆じゃなくていいからさ
まあそんな金あるはずもないんですが。。。


つーことでやはりこのシリーズはオススメです。
高いけどね･･･


車いじりの方では、今日、パーツ共販でヘッドカバーパッキンセットを買ってきました。
プラグホールのオイル滲みが気になったんで変えちゃいます。

それからヘッドカバー開けるついでにバルブクリアランスでも調整すっかと思い、
アストロで必要工具を買い漁る。

シックネスゲージって高いのね･･･
2000円シタヨ

トルクレンチは手頃なのがなかったんでパス。
あとはタペットアジャスターがあれば良かったんだが、
二輪用はあるが、10mm&マイナスの（ホンダ用？）がナイ。

一応共販で専用SSTの価格聞いたら\5,000とか･･･
部車ではどうしてたっけ？
（アホみたいにソケットとマイナスでやる気は無い）

工具揃えたい病はヤバいですね。
あれもこれも使ってたからあれもこれも欲しくなる

そして何回かしか使わないのに買ってしまい、金が飛ぶ･･･

頼むよ、部室に車入れさせてよ（泣）