気晴らしになりました

昨日、対向車の追い越し禁止車線で接触しかけて気分が悪かったので、気晴らしになりました。

以前から予約していた車両に乗ることが出来ました。




電動化、ハイブリッド、水素と
純粋なガソリンエンジンはラインナップから減りつつあるうえに、ちょっとスペシャルなこの車、試乗車があるうちに乗りたかったのです。
短い試乗だけでも燃料が減るのが分かるのですが、ターボ車とは思えない位、アクセルの反応がよく信号からのスタートがとても気持ちが良いです。
足はスタンダードでも少し固めではありますが、私のグレイスより段差での収まりも良いです（笑）
次の愛車選びの候補になりうる一台でした。
燃費と足の良さで言うならば、現行アコードですが、
デザイン、運転する楽しさでは４００Ｒといった感じになるかと思います＾＾
とは言っても４００Ｒの方が１００諭吉プラスで必要ですが（苦笑）
コストではアコード、刺激を求めるならば４００Ｒ
悩ましい所です。

で、自分の車はというと

給油直後でこんな数字が＾＾；
納車直後の給油以来見てないかもｗ