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昨夜オードリーのANNをリアタイしようと思ってそれまでの時間に音の出ない作業をやっていました。

放送時間近くになったので作業を止めてスタンバイしたところで何か違和感を感じると・・・　はい、日にちを間違えていました💦　放送は今晩でした。

おかげで睡眠時間が少なかったせいか目のピントが今一つ合わない状態だったけど本日も作業開始。
まずはウォーターパイプの取り付け。
取り付け前。

取付部品。

取付のポイントはパイプに付いている板が当たるまでしっかり差し込む事。

取付完了。


次はホースの交換。本当はこのあたりのホース全部を交換したかったけど、製廃でこれだけしか発注できませんでした。あとホースクランプまで製廃とはびっくりでした。



次はウォーターポンプ交換の際問題となるホースの交換です。交換自体は簡単。


なぜ問題になるかというとA/Cコンプレッサーブラケットを付けるとこうなるからです。

エンジンを動かした時にウォーターポンプを外す事にならないよう祈るだけですね。

次にインマニの取り付け。
まずは取り付け部をオイルストーンで磨きました。

取付に使用するパーツ。ナット・SPワッシャーのみ中古品（なぜかナット１個だけは発注していた。）

ガスケット取り付け。

取り付け前にインマニ・インジェクター等の重量を計測してみました。

取付完了と思ったら上記のホースに繋がっているホースを間に通すことを忘れていました。



昨日の作業でクランクプーリを付けようとしたら汚れが酷かったので1晩マジックリンに漬けて置いたらこんな感じに。

塗装も一部落ちてしまいました。


ラッカースプレーで塗装。


ところでこの印と切り欠けは何か意味があるの？