MMF 2018へ行ってきました

Money Management Fundではない。
Macho Man Festivalと、誰かが言った。

ってことでメインテーマはコレ。

でもねーオレとしてはねーZip-FMのZip Danceteriaとかでかかってた、誰かがカバーしたバージョンかあるいは検索でひっかけれなかった曲をかけたいんですけどねー曲名が思い出せんのよorz


さて。

今年も愛知県岡崎市にある三菱自動車名古屋製作所でMMF(三菱モーターファン) Owner's Meetingに行ってきました。
入場指定時間は結構遅めってコトで、自宅で余裕ぶっこいてたらちょっと時間ギリギリ…でもないな、入場開始時間+5分位。途中鳥糞爆弾を食らいめっちゃ泣けた。
雨予報なのでホコリ落としとかもせず、知りあいや他のオーナーさんとあいさつ・雑談したのち開会式に挑む。
ちなみに…開会式で位置した場所は、この写真でわかろう。

まぁ、カートップとかベストカーとかの取材も来てたので、そのうち紙面にも乗るわな、痛車のノリで前に詰めた漢のナントカなナントカを(笑
取材の皆さん↓


その後はふらりと会場内徘徊したり、撮影制限エリア内の社員食堂でお昼をとったり。
去年建設途中だった建屋が技術本館らしく、そこの1階がコンビニと食堂でした。コンビニといってもヤマザキデイリーストア。おそらく運営母体は道の駅「にしお岡の山」を運営してるトコだろう…オレの勤め先にも入ってるトコだし(←どういう推理だ

昼飯ののちは雨も降ってきたので車内で体を休めてたら意識が30分ほどワープ(笑
傍から見たらヤバい角度になってたかもしれん、首(ww

14時30分からの抽選会は見事に当たらず。そして閉会式。オーナーの想いを三菱の方に渡して御仕舞い。
オーナーの数だけ思うことはあると思うけど、オレとしては以下のように思ってる。

クセ球でしか勝負できないんだから、クセ球で勝負し続けて。
SUVとPHEVを主軸にクロカンを添えて。ファミリー層は勝手に付いてくるから。


あとは写真。テキトーに。
D:5ももう11年目ですよ。PHEV化が待たれるところですが、パワーモジュールをリアモーター出力に合わせた設計にしてるから、リアサスフレーム内に収まらないのが大問題、って話だったが…今ではどうだろうか？


上がったり下がったりしてるi


今回痛車はめっちゃ少ない。






なおこのランエボのウィング下面は…現物見た方がいいっすわ(笑


えーっと…ジジ・ガリが乗ってたヤツだったよーな…OMVを貼ってたランエボがあったことは覚えてるけど、ガリだったよーな…うーん(´･ω･｀)


どこぞのプジョー406といい勝負しそうだ


雨ニモ負ケズ　霧ニモ負ケズ
雪ニモ増大シタ空気抵抗ニモ負ケヌ　丈夫カラダヲモチ
日常生活デハ必要ニナル時モナク　決シテ公道デハ点灯セズ
イツモ静カニクッツイテイル
（中略）
東ニ霧ノ峠道アレバ　行ッテ先頭ニ立ッテヤリ
西ニ夜道ノ落シ物アレバ　行ッテ煌々ト地面ヲ照ラシテヤリ
南ニ寒サデフルエル人イレバ　行ッテ輻射熱デ温メテヤリ
北ニ一斉検問アレバ　「オマワリサン、コレ、点灯シマセンカラ大丈夫デス」ト言イ
夏ノ高速デハ虫ガ大量ニ張リ付キ
冬ノ雪道デハ雪ガ大量ニ張リ付キ
ミンナニ「ナンジャソリャ」ト言ワレ
褒メラレモセズ　タマニ邪魔者扱イサレ
ソウイウモノヲ　ワタシハ　ツケタイ


レグナムVR-4はね、良いクルマですよきっと。格好良かったもんCM。


映画「オーバードライブ」で兄弟が出入りしてた工場で整備されてたのがこのクルマ、だったはずだ！気になる人はDVD/BRでチェック！！


イクリプス・クロスも来ましたね。既存の三菱車から乗り換えた人が多いっぽい。



生産本館前に展示されてたデリカ。今年はデリカ生誕50周年。


デリカの…どこ向けのクルマだ？デリカトラックの荷台にロングシートつけてる。





おまけ：生産本館の内線電話がBang & OlufsenのBeo Com2500というヤツらしい。普通の電話機感覚でおいて置けるもんじゃねぇぞこいつ。



以上。