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車いじりの備忘録

KENEA187Aの"旧GX号" [三菱ミニキャブトラック]

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整備手帳

作業日：2014年6月8日

コンソールボックスのリッド修理

Item: コンソールボックスのリッド修理
Author: KENEA187A

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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譲り受け当時から壊れていたコンソールボックスのリッド。内部で爪の一部が折れ、リターンスプリングは何処かに無くなってしまっていました。

前オーナーは苦肉の策として、蓋を閉めた状態で壊れたリッドの爪を引っ掛けておいて、がたついた隙間に木の棒を突っ込む事で固定していました。。。

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木の棒を抜くとリッドがポロッと外れて蓋が開きます。これはこれですごく工夫されてるロック方法なのですが、無情にもKen138はここも修理します。

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コンソールリッド(MR721511 ¥237)とリターンスプリング(MB680587 ¥162)をお取り寄せ。多分これ、U6x系と同じ物かと思います。

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リターンスプリングをリッドにこのように取り付けておいて・・・。

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このように、リッドの中央の爪を先にコンソールに通しておいて、リターンスプリングをフック状の工具で引っ張り上げ、最後にリッドの引っ掛け部分をコンソールに嵌め込みます。

こういう引きばねを弄る作業やる時に、ソルダーアシストのフック工具がすごく役に立つんですよ。

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修理完了。

だんだんと元の機能がまともに動作するようになってきたGX号。車検取得まで今暫く、初期化の作業は続きます・・・。

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