Force GT7のブログ一覧

きっと、ピン！ とくる方も多いでしょうね。
その通りでございます。

ようやく、キャリパーに手を入れてみましたぁ。
それもリヤです。（フロントは純正のまま・・・渋い！）

先にフロント替えちゃうと、リヤ替えた時に効果が？
の話を聞き。
ならば、先にリヤから手をつけようかと考えました・・・

ほんとは、青餃子は高くて手が出せないし、金餃子の中古も高くてね～
買えませ～ん（笑）

ローターは純正 290Φ から TOYATA セリカ改 315Φ にチェンジ。
キャリパはNISSAN BNR32 GTR用 中古2POT。NISSANのロゴが入ったまま装着。
でも、キャリパーはOH済の極上品で、ロゴも気にならないので問題なし！
そのうえ（中古でも）安～い！！！
コストパフォーマンスはピカイチじゃないでしょうかねぇ～

取り付けは、埼玉のグローバルさんにお願いしました。
前後315Φのローターでも、バランス的に問題ないとのこと。
リヤがしっかり働いてくれれば、フロントは暫くお預けでもいいかなぁ～

これで、「サ」の楽しみが増えました～！

それにしても、グローバルの社長さんは話好きですね～
想像していたショップとはチト違ってましたが、
機会があればまたお世話になりたいなぁ～・・・と思わせるショップでした。
そうそう、BP/BL用の超ビックローターの話も聞いてきましたヨ。
現時点で商品化は考えていないようですが、物好きさんが来れば話に乗ってくれるようですよ。
ちなみに、リヤ330 ・ フロントは!!!とのこと。


フロントキャリパー放出予定の方、いらっしゃいますか～
ForceがDNAを引き受けますよ（笑）

7/16の「みんカラCUP」前にパッドチェックをした時は、なんとか持つだろう・・・と判断し、本庄を走りました。

当日は、なんか効きが甘いなぁ～と思いながらも走りきっちゃったので、その後 パッドのことは頭から消えてしまい（笑）

で！
この前、ブレーキの掃除をしようと開けてみたところ

ガビィ～ン

ご覧の有様　　残りは１mmもありませんでした（怖）

で、パッドを外そうとしたら、ボロボロと崩れ落ち・・・

皆さんは、こうなる前に点検・交換しましょうね！

現在はノーマルパッドに戻しておりますので、反省しつつ大人しくしております。

早く、おＮｅｗパッド届かないかな～

今後の Force のサーキット予定です。

とりあえず、雪山シーズンまで最低月１で走行したいなぁ～と考えております。
でも、9月はまだまだ残暑が厳しいのかな？
本気モード（？）は11月からでしょうかね。


Force号 は、12月に入ると雪山エクスプレスになってしまうので、アタック期間が短いっす・・・
ド短期集中でいきましょう～

9月22日（土）　HCC 本庄

　　　　　　　既に受付開始していますが、どなたか、ご一緒しませんかぁ～？
　　　　　　　誰もいなかったら、翌週29日（土）の本庄フリーかな？

10月16日（火）　Pro-iz TC2000
10月18日（木）　K-1 TC2000

　　　　　　　たぶん風邪をひきます・・・で、どちらかに出走します（笑）

11月は、未定　本庄かな？

12月15日（土）　ZummyRacing TC2000

　　　　　　　今シーズンの締めです！気合入れていきましょう～
　　　　　　　そして、翌日はスタッドレス交換。サーキットは来春までお預け～

と、こんな感じですが、ご都合の合う方は、是非「サ」でご一緒しましょう。

をForce号に逝きたいんですが、
今回は、ぽるしぇのタイヤ・ブレーキパッド交換です。

「ぽるしぇ」とは、奥さんのママチャリです（笑）
我家では「ぽるしぇ」と命名しており・・・

Ｆパッドは残り1mm、タイヤはサイドまでスリック状態。
うぅ～、けっこう熱い走りをしているようだ！

ということで、Forceの夏の車弄りはチャリに決定。
チャリショップに行き、下記パーツを買い求め、汗だくになりながら作業しましたよ。

　Ｆタイヤ　　　　　　\1280-
　Ｒタイヤ　　　　　　\1280-
　Ｆパッド　　　　　　\ 198-
　Ｆブレーキライン　\ 198-
　Ｒブレーキライン　\ 220-
　＊合計＊　　　　　\3176-

タイヤとブレーキを組み直し、ぽるしぇも生き返ったようだ。
やはり、車もチャリも、タイヤとブレーキが肝ですね～

よっしゃぁ～、次はForce号のブレーキ逝きますかぁ～！