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2013年07月28日 イイね!

全日本ラリー選手権 「 モントレー2013 」 in 群馬

全日本ラリー選手権 「 モントレー2013 」 in 群馬7/27
全日本ラリー選手権 第5戦
「 モントレー2013 in 群馬 」 に行ってきました。
メイン会場は渋川市総合公園です。
昨年は2万人ものラリー好きが集まったようです。
Force家も早起きして渋川へGO~♪

8時30に会場に到着しましたが、
既に会場は熱気ムンムン。


まずは陣取って SS3 を観戦。 SS3 は 約300m のターマック全開走行ステージ。
いゃ~痺れました! ちなみに、ステージは公園の中で、ラリー観戦風景はこんな感じ。



ラリーは各SSコースを移動する際、ラリー車が一般道を走行しますが、
これを見るのも楽しいですね。 休憩していたコンビニの前を、ラリー車が続々と通過していきます♪

GAZOO Racing ブース には、LEXUS LFA を展示。
あの "ニュル" を走った怪物マシンですよ。 オマケにエンジン始動の演出も!



我らがスバルブースには、勿論 "ニュル" 参戦マシンの GVB !!!



更にはインプレッサ開発担当者の森さんのトークショーも興味津々と聞いてました。
やっぱ、肝は 足回り & リヤ強化 ですか~
昨年のオフ会で聞いた "世界の名ドライバー" のコメントも、全く同じことを口にしていたな~



お約束もね♪



その後に行われた、スペシャルランは 圧巻 ・ 呆然 ・ 大興奮 の連続。 来てヨッカタぁ~と実感。
進行方向は右から左ですが、何故かヘッドライトが観客席に向いてます(笑



GVB WRCカー、GVB STIコンプリート RA、そして 86マシン が デモラン走行。



これぞプロの定常円旋回の極意、Fタイヤの位置が殆ど移動せず・・・ すばらすぃ~
同乗走行には、今話題のグリーンの XV も登場していました。
足回りを強化して、少々車高を落とせば、ラリーや雪道も楽しそうな車ですね♪
やっぱ、生のモータースポーツは迫力がケタ違い!!!

さて、ラリー会場を後にして、向かう先は温泉です。
今回は関越道駒寄PA近くにある 箕郷温泉 「 まねきの湯 」



日帰り温泉 大人1名・・・700円
さて、誰もいない温泉にGO~ にはなりませんでしたが、
露天風呂には心地よい風が流れていたので、思わず爆睡しラリードライバーとなって夢の中へ・・・
Posted at 2013/07/28 21:38:29 | コメント(2) | トラックバック(0) | その他 いろいろ | 日記
2013年07月27日 イイね!

真夏の車弄り♪ Fスピーカー交換編 DDL-R170S

真夏の車弄り♪ Fスピーカー交換編 DDL-R170S先週の R に続いて、今週は F の交換です。
バッフルボードは R と同じく
アルパイン KTX-F171HB を選択。
10年以上使い込んだ DLC-166A も、
役目を全うして現役引退の時がきました。

さて、肝心のFスピーカーですが、今回もアルパインです。
17cmセパレートの DDL-R170S


166A のツィーターは、ちょいと加工するだけで純正位置に納まり見た目もスッキリでしたが、



R170S のツィーターは論外でした。 加工しても無理。 デカイです(笑



検討していた カロッツェリア TS-C1720A だと、ツィーターは納まるみたいです。
見た目を優先するか最後まで悩みましたぁ~

この上のクラスのスピーカーになると、DIYでの インストール & セッティング は無理ですねぇ。
お金を払ってプロに頼まないと。 となると・・・ いらっしゃい、AUDIO沼へ!!!
ECU で言うところの現車合わせだもんね。 イイ音するんだろうなぁ~♪
まぁ、GV/GR で ココ までやる方はいない?かと思いますが。。。(笑
これで、AUDIO も一段落。 真夏の車弄りも終了~

あ、今のスピーカーもエージングは必要なんですかね?
100時間と聞いていましたが、今も同じでしょうか。 ということは、馴染んでくるのは秋頃かな。
Posted at 2013/07/27 22:36:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | Force号 チューン | 日記
2013年07月20日 イイね!

真夏の車弄り♪ スピーカー交換 & デッドニング

真夏の車弄り♪ スピーカー交換 & デッドニングForce号 の Rスピーカー は純正のまま。
R は取り外してもいいくらいと考えていたので
放置していましたが・・・
やっぱり何か気持ちが悪い。 車好きの性?(笑

と言うことで、真夏の車弄りは デッドニング から♪
フラフラになりながら、Rドア 2枚分 を施工しましたぁ。
これで デッドニング も通算 12枚 となりました(笑
イイ音になぁ~れ♪と、気合い注入。


R の バッフルボード は アルパイン KTX-F171HB を選択。



各社のHPを見ても R 17cmサイズの適合は見当たりませんでした。
しかし、 アルパイン と ケンウッド の バッフルボード の作りは、
ネジ穴部分が自由長のある形状になっているので、このボードならイケる!?と、ダメもとで購入。
結果は問題なく装着できました! 恐らく ケンウッド の SKX-400S も大丈夫じゃないでしょうか。

肝心のスピーカーは、 アルパイン STE-172C で~す。



R はそれほどお金掛ける必要もないと考え、スピーカー と バッフルボード で諭吉さん1枚ちょい。
大人の "車遊び" ・・・ おっと大人の "車弄り" には、お財布に優しいです(笑

これで HU と Rスピーカー を一新できました。
残りは Fスピーカー。 はい、"ポチッ" と完了しました♪
Fスピーカー アルパイン DLC-166A は、既に10年以上使い込んでいるスピーカー。
まだまだ現役で逝けそうですが、どうせ エージング するなら同時にやった方が効率がイイしね。
来週は Fスピーカー を交換しましょ。
Posted at 2013/07/20 16:52:07 | コメント(5) | トラックバック(0) | Force号 チューン | 日記

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2021年 7月 GVB(6MT) から GT7(AT) に乗り換えました。 新たなカーライフのスタートです♪
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