ちゅうにっちのブログ一覧

今日は月末。
ＮＤではどれくらい走ったのかな～ということで、

２９９，２９１ｋｍ。

先月末は

２９１，８２８ｋｍでしたので、

差引
７，４６３ｋｍ。

	月間走行距離 (ｋｍ)	給油 回数(回)	平均燃費 (ｋｍ/ℓ)
２０１５年
５月	１，７２６	２	１８．９４
６月	４，７１６	７	１９．９２
７月	６，８６０	１０	２０．２６
８月	７，６６８	１３	２０．２５
９月	７，２８６	１０	２０．５７
10月	８，４２４	１２	２１．０１
11月	６，４１０	１０	２０．８６
12月	３，７３５	６	１９．７０
２０１６年
１月	４，６１２	７	１９．８９
２月	３，７６８	６	２０．１２
３月	５，５４２	８	２０．２６
４月	４，２５３	６	２０．２５
５月	７，１６９	１１	２１．５８
６月	２，２０３	３	２０．２０
７月	７，７００	１１	２１．４１
８月	５，３４７	８	２０．９５
９月	４，５００	６	２１．３１
10月	６，１１１	１０	２１．１４
11月	２，４８９	４	１９．７９
12月	２，７９２	５	１９．６６
２０１７年
１月	３，６６０	６	２０．０２
２月	３，２２７	５	１９．９５
３月	２，４２８	３	２１．２２
４月	８，７４７	１２	２１．２９
５月	１１，３００	１６	２１．５８
６月	６，２３９	８	２１．５６
７月	９，７８０	１４	２１．８１
８月	４，３６９	５	２２．９１
９月	７，５５３	１０	２２．９６
10月	６，７３３	９	２１．５９
11月	５，４８９	７	２１．６１
12月	６，４２８	８	２１．３２
２０１８年
１月	５，０５１	７	２０．７９
２月	３，０５６	４	２０．８５
３月	７，０７１	９	２１．７８
４月	７，６５０	１０	２２．０２
５月	９，３８２	１２	２２．３３
６月	８，８１５	１０	２２．０７
７月	１，９３８	３	２２．０３
８月	２，０８３	３	２１．８４
９月	１０，０９８	１２	２３．３５
10月	８，００４	１０	２１．６６
11月	５，０００	６	２２．１３
12月	５，２５５	７	２１．８８
２０１９年
１月	４，０３１	５	２１．７３
２月	５，１６６	７	２１．５６
３月	１，９４３	２	２１．１９
４月	４，３０１	５	２２．７７
５月	３，６９１	５	２３．３５
６月	３，４８５	４	２３．２９
７月	７，５９２	８	２３．７５
８月	８，９４９	１１	２４．０３
９月	７，４６３	１０	２４．１６
合計	２９９，２９１	４０８	２１．５６

今月は週末ごとに海外遠征しました。

１日

「おはつの」参加。　※山口県下関市
あいにくのお天気だったこともあって、全部で８台の参加でした。

８日

「中部ミーティング２０１９」参加。　※岐阜県郡上市

１４～１６日

北陸へ家族８人で旅行しました。
移動はマリンライナー～新幹線（のぞみ）～特急（サンダーバード）で。
現地でレンタカーのハイエースグランドキャビンを運転。
とにかくデカかった(-ω-;)

２２日

「２０１９ロードスター東北ミーティングin磐梯町」参加。　※福島県磐梯町

２３日

「ロードスター 30th Anniversary ミーティング at FUJI SPEEDWAY」参加。　※静岡県小山町

２９日は広島県に遠征予定でしたが、疲れが残っていたため断念しました。

来月１３日に開催される「ロードスター３０周年ミーティング」までに３０万ｋｍが見えてきました。
いっそのこと、「３０３，０３０ｋｍ」を目指すか？

今日は月末ではありませんが、今日も明日もＮＢで走る予定はありません。
ＮＢではどれくらい走ったのかな～ということで、

５００，２３９ｋｍ。

先月末は

４９９，２５５ｋｍでしたので、

差引
９８４ｋｍ。

	月間走行距離 (ｋｍ)	昨年同月 走行距離 (ｋｍ)	増減 (ｋｍ)	給油 回数 (回)	平均燃費 (ｋｍ/ℓ)	累計走行距離 (ｋｍ)
１月	１，１９９	２，４０５	－１，２０６	２	１３．９２	４９３，３４９
２月	１，１７８	８５６	＋３２２	２	１３．６７	４９４，５２７
３月	１，０７８	１，２２９	－１５１	２	１４．２０	４９５，６０５
４月	５５１	１，４８９	－９３８	１	１３．０６	４９６，１５６
５月	１，０１８	１，１１１	ー９３	２	１５．２２	４９７，１７４
６月	２１６	１，０６３	－８４７	０	－	４９７，３９０
７月	１，０２９	１７０	＋８５９	２	１３．８６	４９８，４０３
８月	８３６	０	＋８３６	１	１４．５２	４９９，２５５
９月	９８４	４２	＋９４２	２	１４．０７	５００，２３９

目標としていた、「ロードスター３０周年ミーティングまでに５０万ｋｍに到達する」を達成しました＾＾

・・・が、肝心の同ミーティングには、ＮＤで参加することにしたんですがね。

８回目の車検も無事終了しました。
まだ新しい車検証を回収しておりませんので、回収し次第整備手帳にアップしたいと思います。

相変わらず主要機関は好調です(^^*)

ちょうど１７年前の２００２年９月２０日に、私のＮＢが納車されました。
ディーラーから営業担当がＮＢを運転してきて、自宅での納車でした。

１７年間で走ってきた走行距離です。
正直５０万ｋｍも乗るなんて、納車当時は思ってもいなかったですね。



コツコツと自分好みの仕様にカスタマイズしてきて、自分としてはもう完成形と言いますか、これで満足しています。



走行距離が距離なので、これからは弄るよりも維持ると言うほうが的確でしょうね。
これからも楽しく走っていきます。

キリよく１０，０００ｋｍ走行ごとにアップしている定例ブログです。

本日、５００，０００ｋｍに到達しました。

新車で納車	平成１４年９月２０日
３０，０００ｋｍ	平成１７年８月２０日
５０，０００ｋｍ	平成１８年５月１２日
６０，０００ｋｍ	平成１８年８月２９日
７０，０００ｋｍ	平成１８年１２月１２日
８０，０００ｋｍ	平成１９年４月７日
９０，０００ｋｍ	平成１９年６月１７日
１００，０００ｋｍ	平成１９年１０月１９日
１１０，０００ｋｍ	平成２０年１月９日
１２０，０００ｋｍ	平成２０年６月２日
１３０，０００ｋｍ	平成２０年１１月２日
１４０，０００ｋｍ	平成２１年２月２０日
１５０，０００ｋｍ	平成２１年５月１７日
１６０，０００ｋｍ	平成２１年８月１５日
１７０，０００ｋｍ	平成２１年１０月２６日
１８０，０００ｋｍ	平成２２年２月２８日
１９０，０００ｋｍ	平成２２年５月３日
２００，０００ｋｍ	平成２２年７月１１日
２１０，０００ｋｍ	平成２２年９月２４日
２２０，０００ｋｍ	平成２２年１２月２３日
２３０，０００ｋｍ	平成２３年４月３０日
２４０，０００ｋｍ	平成２３年６月１２日
２５０，０００ｋｍ	平成２３年９月７日
２６０，０００ｋｍ	平成２３年１１月１２日
２７０，０００ｋｍ	平成２４年３月１０日
２８０，０００ｋｍ	平成２４年５月４日
２９０，０００ｋｍ	平成２４年６月１６日
３００，０００ｋｍ	平成２４年７月２６日
３１０，０００ｋｍ	平成２４年１１月１８日
３２０，０００ｋｍ	平成２５年２月１６日
３３０，０００ｋｍ	平成２５年５月６日
３４０，０００ｋｍ	平成２５年６月２２日
３５０，０００ｋｍ	平成２５年８月１８日
３６０，０００ｋｍ	平成２５年１１月４日
３７０，０００ｋｍ	平成２５年１２月２４日
３８０，０００ｋｍ	平成２６年３月１４日
３９０，０００ｋｍ	平成２６年５月２４日
４００，０００ｋｍ	平成２６年８月１７日
４１０，０００ｋｍ	平成２６年１０月８日
４２０，０００ｋｍ	平成２６年１２月８日
４３０，０００ｋｍ	平成２７年２月２２日
４４０，０００ｋｍ	平成２７年５月６日
４５０，０００ｋｍ	平成２８年３月２６日
４６０，０００ｋｍ	平成２９年４月１４日
４７０，０００ｋｍ	平成２９年６月２８日
４８０，０００ｋｍ	平成３０年１月２０日
４９０，０００ｋｍ	平成３０年１１月１４日
５００，０００ｋｍ	令和元年９月１７日

５００，０００ｋｍ到達場所はディーラーでした。
本日車検入庫のため、狙って調整しました＾＾


次の車検証の備考欄には、ちょうど５００，０００ｋｍと表示されることでしょう。










５００，０００ｋｍに至るまでには、色々なことがありました。
ＮＢ購入前は親のミラバンを借りていましたので、初めての自分名義の車がＮＢです。

納車後しばらくは通勤と買い物のみの使用でしたが、みんカラに登録してからはみんカラ繋がりのお友だちが増え、オフ会や全国のファンミーティングに脚を伸ばし、走行距離が増えていきました。

簡単に整備記録を列挙してみます。

①タイヤ交換遍歴
・YOKOHAMA DNA GP
・BRIDGESTONE POTENZA RE-01R　これは２セットは履きましたね
・FEDERAL 595RS-R
・Marangoni Zeta Linea
・ACHILLES 123
・SONAR SX-1
・Corsa Veera
・NEXEN N blue HD
・SONAR SX-1 EVO
・momo OUTRUN M-2
・BRIDGESTONE POTENZA Adrenzline RE003

純正タイヤを含めると、１２種類１３セットかな？
なにせ距離を走るので、国産タイヤで廻すと破産してしまうことから、途中からアジアンタイヤにスイッチ。ＮＤを増車してからは走行距離は落ち着いてきたことから、国産タイヤに戻しました。

②エアロパーツ交換遍歴
＜フロントバンパー＞
・S2 Racing NBエアロバンパー09

あれ？黒いぞ？
知る人ぞ知る、私のＮＢは元々ブリリアントブラックでした。
・GARAGE VARY フロントバンパースポイラー Type-N（改）

・S2 Racing エアロバンパー０３（改）


＜リアバンパー＞
・GARAGE VARY Type-Nリアスポイラー

何かほかにも色々ついているように見えますが・・・
・GARAGE VARY リアバンパースポイラー　TypeNゼロ（アミ付き）


③シート交換遍歴
・RECARO SP-GⅡ

・RECARO SP-GⅢ（SP-GⅡを助手席へ）

・RECARO RS-GS


その他にもマフラーやホイール、電装系パーツ等たくさんありますが、キリがないので・・・






・・・ちょっと待て、肝心のエンジンやミッションはどうなんだ。

















それがその・・・

















特に何事もなくここまできてしまいました(^o^;










エンジンは１０万ｋｍ手前で一度オイルシールをやり替えたくらい、オートマチックトランスミッションは２０万ｋｍを過ぎたところでインヒビタ・スイッチが故障したくらい、デファレンシャルギヤは５６千ｋｍ位の時にATSのカーボンLSDに交換してから、ノンオーバーホールでイケてるんです・・・。












もうね、













ある意味奇跡？的ですよね。

エンジンオイルは５，０００ｋｍごと、オートマチックフルードは２０，０００～２５，０００ｋｍごと、デフオイルは３，０００ｋｍ走行ごとに定期的に交換しているんですが、それが良いのかもしれませんね。
オートマチックですので、そんなに回すこともありませんし。




これからも頼むぜ、相棒(ゝω・)

車検、無事通過するかしら・・・。